COMPRAS HASTA 6 CUOTAS SIN INTERES
Leer más
TODOS NUESTROS PRODUCTOS SON PARA IMPORTACION
Leer más
Precios especiales a taller y automotoras
Leer más
  • Inicio
  • Marcas
  • Ford
  • Convertidor Catalítico Delantero (2013-2020) - Ford Explorer & Edge 3.5L
|

Convertidor Catalítico Delantero (2013-2020) - Ford Explorer & Edge 3.5L

Descripción

✈️ Importación 10 a 14 días

💳 ¡Lleva este producto hasta en 6 cuotas sin interés con cualquier banco!

Control de Emisiones y Rendimiento – Ajuste Directo (Bolt-On)

Asegure la correcta evacuación de gases y el cumplimiento de las normativas ambientales con este Convertidor Catalítico Delantero. Diseñado específicamente para integrarse al colector de escape de los motores 3.5L V6 Ti-VCT, este componente de alta precisión garantiza una conversión química eficiente de los gases de combustión, eliminando códigos de error en el tablero y optimizando el consumo de combustible.

Vehículos Compatibles (Motores 3.5L V6 Aspirados)

  • Ford Explorer: 2013 – 2019.
  • Ford Edge: 2015 – 2018.

Opciones de Calidad Disponibles:

Dependiendo de la disponibilidad del proveedor, ofrecemos las dos marcas más prestigiosas del mercado de reemplazo:

  • Walker: Destaca por su sustrato de metales preciosos de alta carga, diseñado para apagar la luz de Check Engine de forma persistente y duradera.
  • Dorman: Reconocida por su ingeniería de "Ajuste Directo", asegurando que las bridas, los puertos para sensores de oxígeno y los soportes calcen exactamente como la pieza de fábrica.

Detalles del Producto

  • Ubicación: Lado Delantero (Cercano al bloque de motor).
  • Construcción: Cuerpo de acero inoxidable de alta calidad para máxima resistencia al calor extremo.
  • Instalación: Tipo Bolt-on (Apernado). No requiere soldaduras ni modificaciones estructurales en el ramal de escape.
  • Tecnología: Diseño de flujo optimizado para reducir la contrapresión y proteger la vida útil del motor.

Información Técnica

  • Causas de Falla: Un catalítico delantero suele dañarse por exceso de combustible no quemado (falla de bujías/bobinas) o consumo de aceite. Se recomienda revisar el motor antes de la instalación para proteger el componente nuevo.
  • Diagnóstico Común: Código de falla P0420 / P0430 o ruidos metálicos internos (cerámica suelta).
  • Validación por VIN: Debido a que existen variaciones entre las versiones con tracción simple (FWD) y tracción integral (AWD) en algunos años, por favor proporcione su número de chasis (VIN) para asegurar la compatibilidad total.
Envíanos un mensaje de WhatsApp