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Componente de Tren de Válvulas de Grado Profesional – Alto Rendimiento y Durabilidad
Restaure la estabilidad y el silencio del tren de válvulas de su motor con este Elevador de Válvulas Hidráulico de Grado Profesional. Diseñado para cumplir con las especificaciones de los motores General Motors de la familia LS y LT, este taqué estándar (no activo) proporciona un soporte constante para las varillas de empuje, garantizando una apertura de válvulas precisa. Fabricado en acero de alta resistencia con un rodillo rectificado de ultra precisión, es el componente ideal para mantener la integridad mecánica del árbol de levas y reducir la fricción interna del motor.
Especificaciones de Venta
- Valor: Por unidad.
- Cantidad Necesaria: 16 unidades para un reemplazo total en motores sin desactivación de cilindros (o 8 unidades estándar + 8 unidades AFM en motores con gestión activa).
Vehículos Compatibles (Motores 4.3L V6, 4.8L, 5.3L, 6.0L y 6.2L V8)
Compatible con la amplia gama de plataformas GM de alto desempeño y trabajo pesado:
- Chevrolet Silverado 1500 / LD: 2007 – 2020.
- Chevrolet Tahoe / Suburban / Avalanche: 2007 – 2020.
- Chevrolet Camaro / Corvette : 2010 – 2020.
- Chevrolet Trailblazer / EXT: 2005 – 2008.
Detalles del Producto
- Condición: Nuevo.
- Tipo: Taqué Hidráulico de Rodillo Estándar (No AFM).
- Material: Cuerpo de acero forjado con tratamiento térmico superficial.
- Rodillo: Cojinete de agujas de alta precisión para reducir el desgaste del lóbulo de la leva.
Información Técnica Crítica
Nota de Configuración: En motores equipados con sistema AFM, este taqué estándar solo se instala en los cilindros que no se desactivan (cilindros 2, 3, 5 y 8). Si su intención es eliminar el sistema de desactivación de cilindros (AFM Delete), necesitará 16 de estos taqués estándar junto con el cambio del árbol de levas correspondiente.
- Diagnóstico Sugerido: Es el reemplazo indicado cuando existe el "clic-clic" metálico rítmico en la parte superior del motor o cuando el rodillo del taqué presenta marcas de desgaste que podrían dañar el árbol de levas.
- Instalación: Se recomienda sumergir los taqués en aceite de motor limpio antes de la instalación para asegurar que la cámara hidráulica interna esté cargada, evitando el ruido en el primer arranque.
- Importante: Siempre reemplace las bandejas plásticas (Lifter Guides) al instalar taqués nuevos para prevenir que estos giren sobre su eje, lo cual causaría una falla catastrófica inmediata.
Validación por VIN
Dado que la mezcla de taqués (estándar vs. activos) varía según el código de motor específico, por favor proporcione su número de chasis (VIN). Verificaremos la cantidad exacta de elevadores estándar que requiere su unidad para una reparación exitosa.
