Kit de Distribución Maestro – Ford 3.5L EcoBoost (2011-2016)
Descripción
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Solución Integral de Sincronización – Con Variadores VVT y Solenoides
Restaure la precisión de encendido y el torque de su motor con este Kit de Distribución de Grado Profesional. Diseñado específicamente para los motores 3.5L EcoBoost y 3.7L Ti-VCT, este paquete integral no solo incluye las cadenas y tensores, sino también los componentes críticos del sistema de tiempo variable (VVT). Es la solución definitiva para corregir el característico "traqueteo" al arrancar en frío y evitar códigos de falla por desfase de levas, asegurando un funcionamiento silencioso y eficiente.
Vehículos Compatibles
- Ford F-150: 2013 – 2016 (3.5L EcoBoost).
- Ford Expedition: 2015 – 2016 (3.5L).
- Ford Explorer: 2011 – 2016 (3.5L / 3.7L).
- Ford Edge: 2011 – 2014 (3.5L / 3.7L).
Contenido Detallado del Kit (Componentes Principales):
1. Conjunto de Cadenas y Guías
- 1 Cadena Primaria: Tipo silencioso (254 eslabones) para una operación fluida.
- 2 Cadenas Secundarias: Tipo rodillo (50 eslabones).
- 4 Guías de Sincronización: Juego completo de rieles (superior, inferior, izquierdo y derecho).
- 2 Brazos Tensores: Reforzados para mantener la geometría del sistema.
2. Sistema VVT y Control de Aceite
- 4 Piñones de Leva VVT (Variadores): 2 de admisión y 2 de escape, vitales para la respuesta del motor.
- 4 Solenoides VVT: Válvulas de control de flujo de aceite nuevas.
- 1 Engranaje de Cigüeñal: 29 dientes de alta precisión.
- 4 Pernos de Montaje: Tornillería específica para la instalación de los variadores.
3. Tensores e Hidráulica
- 1 Tensor Principal: Encargado de la carga constante de la cadena primaria.
- 2 Tensores Secundarios: Para el control individual de los bancos de levas.
4. Sellado y Empaquetaduras
- Juego de Juntas de Tapa de Válvulas: Para ambos bancos de cilindros.
- Sellos Auxiliares: Incluye juntas tóricas y sellos pequeños necesarios para cerrar el motor sin fugas.
Información Técnica Crítica
Nota de Seguridad: El motor 3.5L EcoBoost es altamente sensible a la sincronización. Un error de un solo diente puede causar interferencia valvular catastrófica. Se recomienda encarecidamente el uso de herramientas de bloqueo de árboles de levas durante el proceso de instalación.
- Lubricación: Al instalar los nuevos solenoides y variadores VVT, es obligatorio realizar un cambio de aceite y filtro. Los residuos metálicos o el barniz del aceite viejo pueden obstruir los micro-filtros de los solenoides nuevos, provocando fallas inmediatas.
- Calidad de Materiales: Este kit alternativo ha sido seleccionado por cumplir con las especificaciones de dureza en los piñones y resistencia a la tracción en las cadenas, igualando el desempeño del equipo original a un costo más competitivo.
Validación Obligatoria por VIN
Existen variaciones en el diseño de los variadores de levas dependiendo del año exacto y si el motor posee turbo (EcoBoost) o es aspirado (Ti-VCT). Para garantizar que este kit de 23 piezas sea el exacto para su motor, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.