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Válvula de Control de Aceite de Distribución – Ford Explorer 3.5L (2011-2019)
Restaure el rendimiento y la eficiencia de combustible de su motor con este Solenoide VVT de Grado Profesional. Este componente es el encargado de regular el flujo de aceite hacia los variadores de fase (Phasers), permitiendo que el motor ajuste el tiempo de las válvulas en tiempo real según la demanda de aceleración. Fabricado por Dorman, este solenoide cuenta con sellos de alta resistencia y un diseño electromecánico mejorado para resistir la acumulación de barniz y lodo, fallas comunes que causan pérdida de potencia y códigos de error en el tablero.
Vehículos Compatibles (Motor 3.5L V6 Ti-VCT)
- Ford Explorer: 2011 – 2019.
- Nota Técnica: Compatible exclusivamente con la versión 3.5L Aspiración Natural (No-Turbo).
- Identificación Visual: Conector de color Negro (Verificar contra la pieza instalada, ya que existen versiones con conectores de otros colores según la posición y el año).
Especificaciones del Producto
- Marca: Dorman® (Líder en soluciones de reemplazo OE).
- Condición: Totalmente nuevo.
- Valor: Publicado por UNA (1) unidad.
- Incluye: Junta/Sello de goma preinstalado para prevenir fugas de aceite.
- Material: Cuerpo de acero de alta precisión con bobinado eléctrico reforzado.
Ventajas del Solenoide VVT Dorman®
- Corrección de Códigos de Falla: Diseñado para eliminar los códigos de error comunes como P0011, P0012, P0014 o P0015 relacionados con la sincronización del árbol de levas.
- Instalación Plug & Play: Dimensiones y conectores idénticos a la pieza original, lo que garantiza una sustitución rápida sin modificaciones en el arnés.
- Rendimiento Estable: Asegura un ralentí suave y una respuesta de aceleración lineal al mantener la presión hidráulica exacta en el tren de válvulas.
Información Técnica Crítica
Nota de Diagnóstico: Un solenoide VVT defectuoso suele causar vibraciones inusuales en ralentí, un aumento repentino en el consumo de combustible o que el motor se detenga al bajar las revoluciones. Si escucha un "traqueteo" en la parte superior del motor al encenderlo, es probable que la válvula no esté enviando el aceite necesario a los variadores.
- Limpieza del Aceite: Los solenoides VVT son extremadamente sensibles a la suciedad. Se recomienda encarecidamente realizar un cambio de aceite y filtro al instalar la pieza nueva para evitar que residuos de carbón obstruyan los micro-filtros del nuevo solenoide.
- Ubicación: Este motor utiliza 4 solenoides en total (2 por culata). Asegúrese de identificar si la falla está en el lado de admisión o escape (RH o LH) antes de la instalación.
Validación Obligatoria por VIN
Ford utilizó diferentes variantes de solenoides VVT durante la producción de la Explorer 2011-2019. Para garantizar que este solenoide de conector negro sea el correspondiente a la posición que necesita reparar, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
