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Módulo de Control de Emisiones – Motor 3.0L V6 Turbo Diésel (CRD)
Optimice la eficiencia de combustión y cumpla con los estándares de emisiones de su vehículo con esta Válvula EGR Genuina Mopar. Diseñada específicamente para el motor Mercedes-Benz OM642 que equipan los modelos Jeep de esta generación, esta válvula es la encargada de reintroducir una cantidad controlada de gases de escape en la admisión para reducir las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx. Al ser una pieza original, garantiza una respuesta rápida del actuador electrónico y una integración perfecta con la computadora del motor (ECU), evitando tirones y pérdidas de potencia.
Vehículos Compatibles (Motor 3.0L V6 CRD)
- Jeep Grand Cherokee (WK / WH): 2005 – 2010.
- Jeep Commander (XK): 2005 – 2010.
Especificaciones del Producto
- Marca: Genuine Mopar® (OEM).
- Condición: Totalmente nueva.
- Tipo de Parte: Válvula de control de recirculación electrónica.
- Material: Cuerpo de aleación de alta resistencia térmica para soportar el flujo constante de gases calientes.
- Conectividad: Terminal de pines específicos para el arnés original (Plug & Play).
Ventajas de la Pieza Original Mopar
- Precisión de Flujo: Calibrada de fábrica para abrir y cerrar en los milisegundos exactos requeridos, manteniendo el ralentí estable y la aceleración fluida.
- Resistencia al Hollín: Diseñada con recubrimientos internos que minimizan la acumulación de carbonilla, extendiendo los intervalos de mantenimiento.
- Sin Códigos de Error: Evita el encendido de la luz "Check Engine" y los códigos de falla (como el P0401) comunes en válvulas alternativas de baja calidad.
Información Técnica Crítica
Nota de Diagnóstico: Una válvula EGR defectuosa o atascada por el hollín puede causar que el vehículo entre en "Limp Mode" (Modo de protección), limitando las RPM del motor. Si nota humo negro excesivo por el escape o una caída drástica en el rendimiento de combustible, es muy probable que la válvula requiera reemplazo.
- Limpieza del Sistema: Al instalar la válvula nueva, se recomienda encarecidamente limpiar los ductos de admisión y el enfriador de la EGR, ya que la acumulación de carbón en estas áreas puede dañar prematuramente el actuador de la pieza nueva.
- Junta de Sellado: Asegúrese de utilizar juntas nuevas durante el montaje para evitar fugas de gases de escape que podrían afectar la presión del turbo.
Validación por VIN
Existen variaciones menores en el diseño del conector eléctrico y el soporte según el mercado de destino del vehículo (Euro 4 vs Euro 5). Para garantizar que reciba la versión exacta para su Jeep, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
