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Gestión de Emisiones y Control Térmico – Motores 1.6L y 2.0L Diésel
Restaure la eficiencia de su sistema de post-tratamiento y la respuesta del motor con esta Válvula EGR Genuina Mopar. Este componente regula el flujo de gases de escape que se reintroducen en la admisión para reducir las temperaturas de combustión y las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Al ser una pieza original, garantiza una comunicación electrónica precisa con la computadora del motor (ECM), evitando tirones en baja velocidad, humo excesivo por el escape o que el vehículo entre en "modo de emergencia" (Limp Mode).
Vehículos Compatibles (Motores Multijet / JTDM)
- Dodge Journey: 2011 – 2016 (Versiones Crossroad FWD, SXT FWD).
- Jeep Cherokee (KL): 2015 – 2020.
- Jeep Compass (MP): 2018 – 2020.
- Nota Técnica: Diseñada específicamente para las motorizaciones diésel de origen Fiat/Stellantis (1.6L y 2.0L Multijet).
Especificaciones del Producto
- Marca: Genuine Mopar® (OEM).
- Condición: Totalmente nueva en caja original.
- Tipo: Válvula de accionamiento eléctrico de alta precisión.
- Material: Cuerpo de aleación resistente a la corrosión ácida de los gases de escape.
- Certificación: Cumple con los estándares de emisiones Euro para motores diésel modernos.
Ventajas de la Pieza Original Mopar
- Calibración de Flujo: Diseñada para abrir y cerrar en los milisegundos exactos requeridos por el software de gestión del motor.
- Resistencia al Hollín: Los materiales internos están tratados para minimizar la acumulación de carbón, causa principal de que las válvulas alternativas se traben prematuramente.
- Integración Eléctrica: El solenoide interno posee la impedancia exacta de fábrica, eliminando códigos de falla fantasmas en el tablero.
Información Técnica Crítica
Aviso de Diagnóstico: Una falla en la válvula EGR suele manifestarse con el código P0401 (Flujo insuficiente) o P0403 (Mal funcionamiento del circuito). Los síntomas incluyen pérdida notable de potencia, aumento en el consumo de combustible y un ralentí inestable.
- Limpieza del Enfriador: Al reemplazar la válvula EGR, es altamente recomendable inspeccionar y limpiar el enfriador (Cooler) de la EGR, ya que si este se encuentra obstruido por hollín, la válvula nueva fallará por sobrecalentamiento o acumulación de presión en poco tiempo.
- Programación: En los modelos Jeep más recientes, después de la instalación puede ser necesario realizar un procedimiento de aprendizaje de valores adaptativos mediante un escáner automotriz para que la ECM reconozca la nueva posición de reposo de la válvula.
Validación Obligatoria por VIN
Debido a la evolución de los estándares de emisiones (Euro 5 vs Euro 6), existen diferentes variantes de conectores y soportes de montaje para estos motores. Para garantizar que reciba la versión técnica exacta para su unidad, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
