Computador Motor PCM Programado Jeep Grand Cherokee 3.7L 2010

✈️ Importación 10 a 14 días

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Condiciones Comerciales y de Venta:

🛠️ Modalidad Plug & Play: El módulo se envía completamente programado con el VIN y el kilometraje exacto de su vehículo. 

⏳ Tiempo de Preparación: Debido a que cada unidad se somete a un proceso riguroso de carga de software, calibración y pruebas en banco de simulación real, se requiere un tiempo de trabajo de 3 a 5 días hábiles antes de su despacho.

🛡️ Garantía Extendida: Este componente cuenta con una garantía de 5 años, respaldando la calidad de la remanufactura y la estabilidad de los componentes semiconductores integrados.

Vehículos Compatibles:

• Jeep Grand Cherokee (WK): Modelo 2010 equipado exclusivamente con motor 3.7L V6 y Transmisión Automática.

Especificaciones Técnicas:

• Número de Parte Base: 68060513 (Compatible con todas sus revisiones de sufijo de letras de Mopar como AA, AB, AC, etc.).
• Condición: Remanufacturado profesionalmente a nivel de componentes electrónicos (Pro-Managed Reman).
• Calibración: Software oficial cargado según la base de datos de Stellantis / Chrysler.

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación:

1. Diagnóstico de la Causa Raíz de la Falla Original: Los computadores de motor rara vez fallan por sí solos. Antes de conectar el módulo nuevo, es de carácter obligatorio que el electricista identifique qué quemó el computador anterior. Las causas más comunes en la plataforma Jeep 3.7L son cortocircuitos en el cableado del sensor de oxígeno (que toca contra el tubo de escape), bobinas de encendido con resistencia interna alterada o un corto en el solenoide de la transmisión. Instalar este módulo sin corregir los cortos en el arnés anulará la garantía si se queman los drivers de la computadora nueva.
2. Protocolo Estricto de Desconexión de Batería: Para prevenir picos de voltaje inducidos (voltage spikes) que puedan dañar irreversiblemente los microprocesadores internos del PCM nuevo durante la instalación, desconecte el borne negativo de la batería por un mínimo de 30 minutos antes de retirar el computador viejo y manténgalo desconectado hasta que los tres o cuatro conectores principales del PCM nuevo estén firmemente asegurados con sus palancas de bloqueo en su lugar.
3. Sincronización con el Sistema Inmovilizador (SKIM): Al estar pre-programado con su VIN, el computador reconocerá de inmediato el código de seguridad del módulo de la llave inmovilizadora (Sentry Key Immobilizer Module). Sin embargo, si su vehículo ya presentaba problemas preexistentes de llave (luz de seguridad con el ícono de una llave o un punto rojo parpadeando en el tablero), el motor podría encender y apagarse a los 2 segundos. Asegúrese de que sus llaves con chip originales estén operando correctamente.
4. Ciclo de Aprendizaje Adaptativo (Drive Cycle): Al dar el primer arranque, es normal que las primeras marchas de la transmisión se sientan sutilmente bruscas o que el ralentí varíe levemente. El módulo se encuentra en modo de "Aprendizaje Rápido" (Quick Learn). La computadora requiere recorrer entre 50 y 100 kilómetros para que los algoritmos adapten las presiones de los embragues de la caja y los valores de compensación de combustible a la tolerancia de desgaste real de su motor.

REQUISITO OBLIGATORIO DE PROGRAMACIÓN

Para poder procesar la compra y realizar el flasheo de la unidad bajo los parámetros exactos de su Jeep, es estrictamente obligatorio que nos proporcione el número de chasis (VIN) de 17 dígitos impreso en el parabrisas o en el padrón del vehículo. Sin esta información, el módulo no puede ser despachado en modalidad Plug & Play.