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Cremallera de Dirección Eléctrica Genuina Ford (EPAS) – F-150 (2021-2025)

Descripción

Componente Original OEM – Seguridad y Precisión de Fábrica

Restaure la maniobrabilidad exacta de su camioneta con la Cremallera de Dirección Eléctrica Original Ford. Este conjunto de dirección asistida (EPAS) es una pieza crítica de alta tecnología, diseñada específicamente para integrarse con los sistemas de asistencia al conductor y control de estabilidad de la nueva generación de F-150. Al ser una pieza genuina, usted garantiza que los sensores de ángulo de giro y el motor eléctrico tengan la calibración exacta de fábrica, evitando códigos de error en el tablero y manteniendo la suavidad de dirección característica de Ford.

Vehículos Compatibles (Modelos 2021 a 2025)

Esta cremallera está diseñada para configuraciones específicas de chasis y motorización:

  • Motores: 2.7L EcoBoost, 3.3L V6 Ti-VCT y 5.0L V8 Coyote.
  • Distancia entre ejes (Wheelbase): 145" / 157" / 163".
  • Paquete de Remolque: Compatible con versiones Sin Trailer Tow o con Trailer Tow Medium Duty.

Especificaciones del Producto

  • Marca: Ford Genuine Parts (OEM).
  • Tipo: Cremallera de dirección asistida por motor eléctrico (Electronic Power Assist Steering).
  • Condición: Nueva y Genuina.

¿Por qué elegir la Cremallera Genuina Ford?

  • Integración de Software: Los módulos de dirección Ford requieren una comunicación perfecta con el bus de datos del vehículo. Esta pieza asegura que funciones como el Lane Keeping Assist (Asistencia de carril) operen correctamente.
  • Durabilidad Certificada: Fabricada para soportar las exigencias de carga y torque de la F-150, con sellos de alta resistencia para prevenir la entrada de humedad a los componentes electrónicos.
  • Seguridad: En un componente tan crítico como la dirección, el uso de piezas OEM elimina el riesgo de fallos estructurales o retrasos en la respuesta asistida.

Información Técnica Crítica

Aviso de Instalación: Las cremalleras eléctricas de Ford requieren programación mediante el software de diagnóstico original (IDS o FDRS) tras su instalación. Se debe realizar la descarga de los datos "As-Built" para que el módulo de dirección reconozca la configuración de su vehículo. Además, es obligatorio realizar una alineación computarizada para centrar el sensor de ángulo de giro.

  • Importante: La configuración de la F-150 varía drásticamente según el paquete de remolque (Max Tow) o si es Híbrida/PowerBoost. Esta cremallera NO es universal para todas las versiones.
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