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Condición de Venta y Opciones de Configuración:
💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a UNA (1) Unidad de Polea Guía Lisa (Auxiliar).
⚙️ Marca / Calidad: Original Motorcraft® / Ford OEM Genuine Parts (o opción Aftermarket Premium según disponibilidad).
- Construcción en Acero / Polímero Termoplástico de Alta Resistencia: Diseñada para soportar la constante fricción, altas RPM y temperatura radiante del bloque del motor.
- Rodamiento Sellado de Alta Capacidad (High-Speed Bearing): Incorpora sellos de caucho sintético reforzados para evitar la entrada de agua, polvo y la fuga de la grasa lubricante de litio.
📦 Calidad del Producto: Componente 100% Nuevo en su empaque sellado.
Vehículos Compatibles (Motorización Exclusiva 3.5L V6 EcoBoost Twin-Turbo - Gen 2):
- Ford F-150: Modelos de los años 2017, 2018, 2019 y 2020 (Motor 3.5L V6 EcoBoost Dual Injector / Incluye versiones Raptor).
- Ford Expedition: Modelos de los años 2018, 2019, 2020 y 2021 (Motor 3.5L V6 EcoBoost).
- Lincoln Navigator: Modelos de los años 2018, 2019, 2020 y 2021 (Motor 3.5L V6 EcoBoost).
Ventajas Técnicas del Repuesto Original / Calidad OE:
- Rodamiento Silencioso con Tolerancia OE: Elimina chirridos, silbidos y ruidos de molienda en frío o bajo carga del compresor de aire acondicionado.
- Superficie de Contacto Perfectamente Plana: Previene el desgaste irregular, el deshilachado de los bordes o la desalineación de la correa de accesorios (serpentine belt).
- Alta Capacidad de Disipación Térmica: Evita el agarrotamiento (seizure) del rodamiento interno en trayectos largos o bajo severas condiciones de remolque.
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:
- Diferenciación Estricta entre Polea Lisa y Polea Acanalada: En el esquema de la correa serpentina del motor 3.5L EcoBoost conviven poleas lisas (donde la correa apoya por su lomo plano) y poleas acanaladas/ranuradas (donde la correa apoya por la cara de los dientes). Asegúrese de verificar que la polea que va a reemplazar sea la versión de superficie completamente lisa.
- Inspección del Tensor Automático y Estado de la Correa: Si la polea guía lisa está silbando o presenta juego axial/radial, revise de inmediato el tensor automático de la correa y la correa poli-V. Una correa agrietada o un tensor fatigado provocarán que la polea nueva vuelva a fallar prematuramente por sobre-vibración.
- Torque de Apriete del Perno de Fijación: Al montar la polea lisa nueva, aplique el valor de torque exacto especificado por Ford en el perno central. Sobreatornillar el perno puede aplastar el sello del rodamiento o aislar la rosca en el soporte de aluminio del motor.
- Giro Libre Previo a Enfrentar la Correa: Una vez apretada al torque correspondiente y antes de montar la correa serpentina, haga girar la polea manualmente con la mano. Debe girar de forma suave, firme y totalmente silenciosa.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
En los motores 3.5L EcoBoost de segunda generación (2017-2021), el ruteo de la correa y el diámetro exacto de la polea lisa pueden variar levemente dependiendo de si la camioneta cuenta con opciones específicas como el paquete de remolque alto rendimiento o el alternador de mayor amperaje. Para certificar al 100% que esta polea guía lisa sea la exacta para su vehículo, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
