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Motor de Partida (Arranque) - Chevrolet Colorado & Hummer H3

Descripción

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Tecnología de Reducción Planetaria – Encendido de Alta Eficiencia

Recupere la confianza en el encendido de su vehículo con este Motor de Partida Reforzado. Diseñado específicamente para la familia de motores Atlas de General Motors, este arranque ofrece un alto torque de giro inicial, ideal para los motores de carrera larga como el 2.9L y el 3.7L. Su diseño compacto con reducción de engranajes permite un arranque potente incluso en climas fríos, optimizando el consumo de corriente de la batería y prolongando la vida útil del sistema eléctrico.

Vehículos Compatibles

  • Chevrolet Colorado: 2008 – 2012 (Motores 2.9L L4 y 3.7L L5).
  • GMC Canyon: 2008 – 2012 (Motores 2.9L L4 y 3.7L L5).
  • Hummer H3 / H3T: 2008 – 2010 (Motor 3.7L L5).
  • Chevrolet Trailblazer: 2008 – 2009 (Motor 4.2L L6).

Especificaciones Técnicas

  • Voltaje: 12V.
  • Rotación: CW (Sentido horario).
  • Tipo de Arranque: PMGR (Permanent Magnet Gear Reduction).
  • Material: Carcasa de aluminio fundido para una disipación de calor superior.
  • Calidad: Alternativo de Grado Premium. Fabricado bajo especificaciones de equipo original para un ajuste directo ("Bolt-on") sin necesidad de adaptaciones.

Detalles del Producto

  • Condición: Totalmente nuevo. No es una unidad remanufacturada.
  • Construcción: Bobinados de cobre de alta pureza y solenoide reforzado para resistir ciclos de arranque frecuentes.
  • Durabilidad: Componentes internos tratados térmicamente para minimizar el desgaste del piñón bendix contra la cercha del motor.

Información Técnica Crítica

Nota para el Mecánico: Los motores 2.9L y 3.7L suelen tener el motor de partida en una zona de acceso limitado. Asegúrese de que los cables de alimentación principal estén libres de corrosión antes de la instalación, ya que una mala conexión es la causa #1 de sobrecalentamiento en el solenoide nuevo.

  • Diagnóstico de Falla: Ideal para solucionar el clásico sonido de "clic" seco, giros lentos del motor o cuando el arranque se queda pegado después de encender el vehículo.
  • Recomendación: Al instalar el arranque nuevo, verifique que el escudo térmico original sea reinstalado para proteger la unidad del calor radiante de los colectores de escape.

Validación por VIN

Existen variaciones menores en la posición de los terminales eléctricos entre los modelos de principios de 2008 y los años posteriores. Para garantizar que el conector de señal sea el exacto para su arnés, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.

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