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Taqué Hidráulico (Valve Adjuster) Motor Pentastar 3.2L / 3.6L V6

Marca

Descripción

✈️ Importación 10 a 14 días

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Ajustador de Válvula Genuino Mopar / Melling – Jeep, Dodge, RAM y Chrysler

Asegure el correcto funcionamiento del tren de válvulas y elimine ruidos internos con estos taquíes hidráulicos de alta precisión. Este componente es el encargado de mantener la luz de válvula en cero mediante presión de aceite; cuando falla, se pierde la lubricación adecuada, lo que deriva en el desgaste acelerado de los balancines y árboles de levas.

Vehículos Compatibles (Motores 3.2L / 3.6L V6)

  • Jeep: Grand Cherokee (2011-2015), Wrangler (2012-2017), Cherokee (2014-2022).
  • Dodge: Durango (2011-2015), Journey (2011-2019), Challenger/Charger (2011-2021), Grand Caravan.
  • RAM: 1500 (2013-2021), ProMaster 1500/2500/3500.
  • Chrysler: 300 (2011-2021), Town & Country (2011-2016), 200 (2011-2017).

Opciones Disponibles

1. Mopar® Genuine Parts (Equipo Original)

  • Calidad: Componente original de fábrica.
  • Ventaja: Diseñado con los estándares exactos de Stellantis para una respuesta hidráulica inmediata. Es la pieza idéntica a la que trae el vehículo de serie, garantizando compatibilidad total con el flujo de aceite del motor Pentastar.

2. Melling® (Líder en Componentes de Motor)

  • Calidad: Alternativa Premium norteamericana.
  • Ventaja: Melling es referente mundial en tren de válvulas. Sus taquíes están fabricados con aleaciones de acero de alta resistencia que soportan mejor las variaciones de temperatura del aceite, ofreciendo una durabilidad extendida en condiciones de uso intenso.

Información Crítica para la Instalación

  • Compatibilidad 2016+: Este taqué es el estándar para la primera generación del motor Pentastar. Para vehículos año 2016 en adelante, es obligatorio verificar si el motor corresponde a la versión "Upgrade" (PUG), ya que el diseño interno del taqué puede variar.
  • Reemplazo Sugerido: Se recomienda cambiar los taquíes siempre en conjunto con los balancines (rocker arms). Si un balancín falló, es muy probable que el taqué haya sufrido estrés mecánico o pérdida de presión, comprometiendo la reparación si no se reemplaza.
  • Carga de Aceite: Antes de la instalación final, asegúrese de que el área de montaje esté limpia de residuos de carbón para permitir que el orificio de lubricación del taqué trabaje libremente.

Validación Obligatoria por VIN

Debido a los cambios de ingeniería introducidos por Chrysler a lo largo de los años, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos para confirmar que este repuesto es el exacto para su versión de motor antes de comprar.

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