Juego de Taques Hidráulicos con Sistema MDS – Motores HEMI 5.7L y 6.4L
Descripción
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Componentes de Tren de Válvulas de Grado Profesional – Chrysler, Dodge, Jeep y RAM
Recupere la potencia y el funcionamiento silencioso de su motor con este Juego de Taques Hidráulicos (Lifters) diseñados específicamente para la arquitectura HEMI V8. Este kit incluye los taques con tecnología MDS (Multi-Displacement System), fundamentales para el correcto funcionamiento de la desconexión de cilindros y el ahorro de combustible. Fabricados bajo estrictas tolerancias de precisión, estos taques están diseñados para eliminar el famoso "Hemi Tick" (golpeteo metálico) y prevenir el desgaste prematuro del árbol de levas.
Vehículos Compatibles (Motores 5.7L y 6.4L V8 OHV)
Este juego es compatible con una vasta gama de aplicaciones con sistema MDS (Códigos VIN: 2, D, T, H, J):
- RAM 1500 / 2500 / 3500: 2005 – 2018.
- Jeep: Grand Cherokee (05-18), Commander (06-10).
- Dodge: Charger (06-18), Challenger (08-18), Durango (05-18), Ram Pickup (05-10), Magnum (05-08).
- Chrysler: 300 (05-18)
Especificaciones del Producto
- Tipo: Taque Hidráulico de Rodillo (Roller Lifter).
- Sistema: Compatible con MDS (Desconexión de cilindros).
- Configuración: El kit incluye taques MDS y taques No-MDS según el esquema original del motor.
- Material: Acero aleado endurecido para resistir el contacto de alta presión con el árbol de levas.
Ventajas Técnicas
- Rodillo de Alta Precisión: Equipado con rodamientos de aguja de grado industrial que minimizan la fricción sobre los lóbulos del árbol de levas, reduciendo el calor y el desgaste.
- Control de Aceite Optimizado: Válvulas internas diseñadas para mantener la presión hidráulica constante, asegurando que el sistema MDS active y desactive los cilindros de forma suave y precisa.
- Durabilidad Reforzada: Tratamiento térmico avanzado en el cuerpo del taque para prevenir el "colapso" hidráulico común en unidades de baja calidad.
Información Técnica Crítica
Recomendación del Especialista: El fallo de un taque en los motores Hemi casi siempre es consecuencia de una lubricación deficiente o del uso de aceite con viscosidad incorrecta. Si su motor presenta un ruido fuerte en la parte superior, es obligatorio inspeccionar el árbol de levas; si los lóbulos están rayados, instalar taques nuevos sobre un árbol dañado causará una falla inmediata.
- Instalación: Se requiere el uso de guías de plástico (yokes) nuevas para asegurar que los taques permanezcan alineados con el árbol de levas.
- Mantenimiento: Tras la instalación, es crítico utilizar exclusivamente el aceite recomendado por el fabricante (usualmente 5W-20) para que el sistema hidráulico del MDS funcione correctamente.
Validación Obligatoria por VIN
Dado que algunas versiones de trabajo (Heavy Duty) o modelos específicos no cuentan con sistema MDS, es fundamental confirmar antes de la compra. Por favor, proporcione su número de chasis (VIN) para asegurar que este juego sea el indicado para su motor.
