Culata de Motor 3.6L Pentastar – Original Mopar® Nueva

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Componente de Precisión con Válvulas Instaladas – Jeep, Dodge & RAM

Asegure la integridad máxima de su motor con esta Culata Original Mopar. A diferencia de las opciones reconstruidas o alternativas, esta unidad es totalmente nueva de fábrica, garantizando que las superficies de contacto, los asientos de válvula y los conductos de lubricación cumplan con las tolerancias exactas de diseño de Chrysler/Jeep. Esta culata viene lista para el montaje, incluyendo el tren de válvulas (admisión y escape) ya instalado y calibrado, eliminando riesgos de fallas por fatiga de material o porosidad.

Vehículos Compatibles (Motor 3.6L V6)

• Jeep Grand Cherokee: 2016 – 2020.
• Jeep Gladiator (JT): 2020 – 2022.
• Dodge Durango: 2016 – 2022.
• RAM 1500: 2019 – 2023 (New Style / DT Body).

Especificaciones del Producto

• Marca: Mopar® (Genuino OEM).
• Condición: Nueva (No es remanufacturada ni reacondicionada).
• Posición: Disponible para lado Derecho (RH) o Izquierdo (LH).
• Incluye: Guías de válvula, asientos y válvulas de admisión/escape montadas de fábrica.
• Material: Aleación de aluminio de alta resistencia térmica.

Ventajas de la Pieza Original Mopar

• Fiabilidad Estructural: Diseñada para corregir los problemas de flujo térmico de versiones anteriores, mejorando la vida útil de los asientos de válvula.
• Instalación Segura: Al ser una pieza 0 km, se eliminan los problemas de torque falso causados por culatas que ya han sido rectificadas o cepilladas.
• Compatibilidad de Sensores: Calce perfecto para los actuadores VVT y sensores de fase, evitando códigos de error (Check Engine) comunes en piezas alternativas.

Información Técnica Crítica

Aviso para el Mecánico: Al instalar una culata nueva en el motor 3.6L Pentastar, es estrictamente obligatorio utilizar pernos de culata nuevos (tipo Torque-to-Yield) y seguir la secuencia de apriete en tres etapas especificada por el fabricante para evitar la deformación del bloque de aluminio.

• Sincronización: Se recomienda verificar el estado de los variadores de fase (Phasers) y los balancines/taqués durante el montaje. Un balancín defectuoso puede dañar prematuramente las válvulas de esta culata nueva.
• Empaquetaduras: Utilice exclusivamente empaquetaduras de culata MLS (Multi-Layer Steel) originales para asegurar un sellado de alta presión.

Validación Obligatoria por VIN

A partir de 2016, el motor Pentastar recibió actualizaciones importantes (EGR externa, nuevos colectores, etc.). Para asegurar que esta culata sea la versión exacta para su año y modelo, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.