Empaquetadura De Culata Mopar Para Motor 5.7L V8 HEMI (2009-2026)

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Junta de Culata Multilámina (MLS) – Calidad Genuina Mopar®

Asegure la potencia y la integridad de su motor HEMI con la empaquetadura original de fábrica. Esta junta ha sido diseñada específicamente para los bloques y culatas de la generación 2009 en adelante, ofreciendo una resistencia superior contra la deformación térmica y previniendo fugas de refrigerante o aceite hacia las cámaras de combustión. Su diseño técnico permite mantener la relación de compresión exacta especificada por Stellantis/FCA.

Vehículos Compatibles (Motor 5.7L HEMI VVT):

• RAM: 1500 (2016-2026), 2500 (2009-2010).
• Jeep: Grand Cherokee (2009-2024), Wagoneer (2022-2023), Commander (2009-2010).
• Dodge: Durango (2009-2026), Challenger (2009-2023), Charger (2011-2023).
• Chrysler: 300 (2009-2023)

Opciones de Lado Disponibles:

En la publicación, podrá seleccionar la junta específica según el lado que necesite reparar:

1. Lado Chofer (Lado Izquierdo / Driver Side).
2. Lado Copiloto (Lado Derecho / Passenger Side).

• Nota: Se recomienda encarecidamente reemplazar ambas si el motor ha sufrido un evento de sobrecalentamiento.

Especificaciones del Producto:

• Material: Acero Multilámina (MLS) reforzado.
• Marca: Mopar (Genuino).
• Condición: Totalmente nueva.
• Aplicación: Específica para motores con Variable Valve Timing (VVT).

Información Crítica para la Instalación:

1. Pernos de Culata: Los pernos del motor 5.7L HEMI son de torque cedente (TTY), lo que significa que se estiran al apretarse y son de un solo uso. Es obligatorio instalar pernos nuevos para garantizar que la junta selle correctamente y no falle prematuramente.
2. Preparación de Superficie: Tanto el bloque como la culata deben estar perfectamente limpios, secos y libres de cualquier resto de junta vieja. No utilice herramientas abrasivas que puedan rayar el aluminio de la culata.
3. Inspección de Planitud: Antes del montaje, verifique con una regla de precisión que la culata no tenga torceduras. Si la culata requiere rectificado, asegúrese de que el acabado superficial sea el adecuado para juntas MLS.
4. No usar Selladores: Esta junta está diseñada para instalarse "en seco". La aplicación de siliconas o selladores adicionales puede interferir con los canales de aceite y refrigerante.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

Aunque esta empaquetadura cubre la mayoría de los motores 5.7L modernos, existen diferencias menores en los pasajes de refrigeración dependiendo del año y la plataforma (por ejemplo, entre una RAM y un Challenger). Para asegurar que reciba la versión exacta para su vehículo, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.