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Solución Integral de Reparación – Calidad Premium Mizumo Auto
Restaure la vida y el rendimiento de su motor HEMI con este kit maestro de reconstrucción diseñado para los modelos de transición 2009-2010. Este conjunto incluye todos los componentes internos críticos para una reparación mayor, desde el tren de válvulas hasta el conjunto rotativo, asegurando que cada pieza cumpla con las tolerancias de fábrica. Fabricado por Mizumo Auto, este kit es la solución ideal para corregir problemas de compresión, consumo de aceite o ruidos internos metálicos.
Vehículos Compatibles (Motor 5.7L V8 OHV 16V)
- Chrysler 300: Modelos 2009 y 2010.
- Dodge Challenger: Modelos 2009 y 2010.
- Dodge Charger: Modelos 2009 y 2010.
- Jeep Grand Cherokee: Modelos 2009 y 2010.
- Jeep Commander: Modelos 2009 y 2010.
¿Qué incluye este Kit Maestro?
1. Conjunto Rotativo y Bloque:
- 8 Pistones: Disponibles en medida STD (99.50mm) o sobremedida 0.50. Incluyen sus respectivos pasadores (wrist pins).
- Juego de Anillos Completo: Diseñados para un sellado de cilindro superior (1.20mm / 1.20mm / 2.00mm).
- Metales de Bancada y Biela: Disponibles en medidas STD, 0.25 o 0.50 para ajustarse al rectificado de su cigüeñal. Incluye golillas de empuje (thrust washers).
2. Sellado y Empaquetaduras:
- Kit Full de Empaquetaduras: Incluye juntas de culata multi-lámina (MLS), tapas de válvulas, múltiple de admisión, sellos pequeños, retén trasero y silicona RTV.
- 30 Pernos de Culata: Juego completo de un solo uso (20 largos y 10 cortos) indispensables para el torque final.
3. Distribución y Bombeo:
- Kit de Tiempo Completo: Cadena de 76 eslabones, tensor, guía de 2 pernos, piñón de cigüeñal (23T) y piñón de leva (46T NGC VVT).
- Bomba de Aceite de Alto Flujo: Para garantizar la presión hidráulica correcta en todo el sistema.
- Bomba de Agua GMB: Incluye su respectiva empaquetadura para un enfriamiento eficiente.
Información Crítica para la Instalación
- Selección de Medidas: Es fundamental que su rectificadora confirme las medidas finales del bloque y el cigüeñal antes de realizar el pedido. Contamos con opciones STD y sobremedidas para pistones y metales.
- Sistema VVT: Este kit está diseñado para el motor Eagle Hemi con sistema de tiempo variable (VVT). Asegúrese de sincronizar correctamente el piñón de leva de 46 dientes para evitar daños en las válvulas.
- Limpieza de Galerías: Antes del ensamble, verifique que todas las galerías de aceite del bloque estén libres de residuos metálicos para proteger los metales y la bomba de aceite nuevos.
- Pernos TTY: No reutilice los pernos de culata antiguos; el uso de los 30 pernos nuevos incluidos es obligatorio para evitar fugas de refrigerante o quemaduras de empaquetadura.
Validación Obligatoria por VIN
Existen variaciones menores en los periféricos del motor dependiendo de si el vehículo es tracción trasera (RWD) o tracción total (AWD). Para asegurar que este kit Mizumo Auto es el indicado para su aplicación, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.
