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Condición de Venta y Contenido del Kit:
💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a un (1) Kit Completo de Correa de Accesorios Gates.
📦 Componentes Incluidos en el Kit:
- 1x Correa de Accesorios Micro-V: Correa principal multilaminar fabricada en EPDM de alta resistencia térmica.
- 1x Tensor Automático de Correa (Belt Tensioner): Cuerpo tensor de aluminio con resorte interno calibrado y polea preinstalada.
- 2x Poleas Inversoras Lisas (Smooth Idler Pulleys): Poleas locas de guía para el dorso liso de la correa con rodamientos sellados.
- 1x Polea Inversora Ranurada (Grooved Idler Pulley): Polea loca de guía diseñada para calzar con las nervaduras de la correa.
📦 Calidad del Producto: Componentes 100% Nuevos en su embalaje oficial Gates (fabricante de equipo original OEM global).
Vehículos Compatibles (Motor 3.6L V6 Pentastar):
- Jeep Wrangler (Generación JK): Modelos de los años 2012 a 2018.
- Jeep Wrangler (Generación JL): Modelos de los años 2018 a 2023.
Ventajas Técnicas de la Línea Gates:
- Correa de EPDM Avanzado: Resiste el agrietamiento, la cristalización por calor del compartimiento del motor y la contaminación por vapores de aceite, prolongando su vida útil frente al neopreno convencional.
- Rodamientos de Polea Sellados: Rodamientos de alta velocidad pre-lubricados de por vida, diseñados para resistir inmersiones ligeras y el polvo típico de rutas off-road.
- Tensión de Resorte OEM: El tensor automático recupera la presión exacta requerida por los periféricos del motor 3.6L, evitando que la bomba de agua pierda flujo por deslizamiento.
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:
- Reemplazo Integral (Mejor Práctica): Sustituir únicamente la correa cuando el tensor o las poleas locas están desgastados resulta en la rotura prematura de la correa nueva. Al reemplazar el kit completo, se asegura el alineamiento y la tensión correcta en todo el circuito de accesorios.
- Diagnóstico Acústico: Es el reemplazo obligatorio si el vehículo emite chillidos agudos al arrancar en frío, si se escucha un zumbido de rodamiento metálico constante o si el tensor automático presenta rebotes excesivos (vibración visible con el motor en ralentí).
- Diagrama de Ruteo: Antes de desmontar la correa vieja, es fundamental revisar o fotografiar el diagrama de ruteo (belt routing). Una instalación incorrecta invertirá el giro de la bomba de agua o cruzará las poleas lisas con las nervaduras.
- Instalación de Poleas: Las poleas de guía deben instalarse y apretarse al torque especificado por el fabricante utilizando herramientas manuales. No utilice llaves de impacto, ya que esto deforma las pistas del rodamiento interno y genera ruidos a los pocos kilómetros.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
En las plataformas de Jeep Wrangler (2012-2023), existen diferencias en el largo de la correa y el tipo de tensor dependiendo de si el motor 3.6L cuenta con asistencia microhíbrida (sistema eTorque BSG) o el esquema de alternador tradicional, además de variaciones por la bomba de dirección. Para certificar al 100% que este kit Gates completo corresponde exactamente a su configuración, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
