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Condición de Venta y Opciones de Configuración:
💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a UN (1) Kit Completo de Empaquetaduras y Sellos de Tapa de Válvulas.
⚙️ Marca / Calidad: Original GM Genuine Parts / ACDelco (OEM General Motors).
- Composición del Kit Original: Incluye la empaquetadura perimetral principal de goma moldeada para la tapa de válvulas, el riel/puente de sellos para los pozos de inyectores diésel y la totalidad de los sellos/aisladores de los pernos de fijación.
📦 Calidad del Producto: Componente 100% Nuevo en su embalaje sellado de fábrica.
Vehículos Compatibles (Motorización Exclusiva 3.0L Duramax Turbo-Diesel I-6 LM2 / LZ0):
- Chevrolet Silverado 1500: Modelos de los años 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026.
- Chevrolet Tahoe / Suburban: Modelos de los años 2021 a 2026.
- Cadillac Escalade / Escalade ESV: Modelos de los años 2021 a 2026.
Ventajas Técnicas del Kit Original GM:
- Sellado de Precisión para Pozos de Inyectores: Garantiza una barrera hermética entre los inyectores Common Rail de alta presión y la cavidad del tren de válvulas, evitando que el diésel contamine el aceite de motor.
- Elastómero Fluoroelastómero (FKM/Viton): Alta resistencia a los vapores de aceite ácido, diésel, holllín recirculado por la válvula EGR y elevadas temperaturas de trabajo del motor turbodiésel.
- Aisladores de Pernos Incluidos: Garantizan la precarga de apriete uniforme sobre la tapa de material compuesto sin agrietar las pestañas de fijación.
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:
- Reemplazo de Sellos de Inyector al Desarmar: Dado que el retiro de la tapa de válvulas en el motor 3.0L Duramax requiere desconectar las tuberías de alta presión y extraer los inyectores diésel, es estrictamente obligatorio reemplazar las golillas de cobre de la punta de los inyectores y los O-rings para prevenir fugas de compresión.
- Instalación en Seco (Sin RTV Perimetral): La empaquetadura de goma moldeada GM está diseñada para ser instalada completamente en seco. Únicamente aplique una gota mínima de sellador RTV para altas temperaturas en las esquinas de transición donde la tapa posterior de distribución se une con la culata.
- Limpieza Absoluta del Perfil de Asentamiento: Limpie minuciosamente la superficie de contacto de la culata de aluminio con solvente libre de residuos antes de alojar la empaquetadura nueva. Cualquier resto de aceite o carbón viejo provocará filtraciones prematuras.
- Secuencia de Torque y Apriete Progresivo: Respete la secuencia de apriete desde el centro hacia los extremos indicada en el manual de taller de GM, aplicando el valor de torque exacto (expresado en Nm / in-lbs) para evitar deformar la tapa de válvulas o romper los aisladores de caucho.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Entre la primera generación del motor 3.0L Duramax (código LM2, 2020-2022) y la versión LZ0 (2023+), General Motors introdujo pequeñas modificaciones en la tapa de válvulas y en los retenes aisladores del puente de inyección. Para confirmar al 100% que este kit GM sea el modelo exacto para su camioneta, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
