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Condición de Venta y Opciones de Configuración:
💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde al KIT COMPLETO DE ALTA PRESIÓN (Bomba, Tubería de Alta Presión, Taqué y 8 Juntas de Admisión).
⚙️ Marca / Calidad: 100% Original GM / Chevrolet Genuine Parts (OEM).
- Bomba HPFP de Alta Presión Genuina: Diseñada para soportar las exigencias extremas de presión del sistema de inyección directa SIDI de GM.
- Tubería Metálica de Alta Presión: Línea reforzada de fábrica para prevenir fugas y fatiga por vibración bajo alta carga.
- Seguidor de Leva (Taqué HPFP) y Juego de Sellos (x8): Componentes críticos para evitar el desgaste prematuro del árbol de levas y asegurar un sellado hermético en el múltiple de admisión al realizar el recambio.
📦 Calidad del Producto: Componentes 100% Nuevos en sus empaques originales de General Motors.
Vehículos Compatibles (Motorización 5.3L V8 L83 SIDI):
- Chevrolet Silverado 1500: Modelos de los años 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 (Motor 5.3L V8 L83).
- Nota de Adaptación Regional: Compatible con las plataformas de camionetas full-size de GM equipadas con el bloque V8 L83 de inyección directa comercializadas en el mercado americano y adaptadas para Chile.
Ventajas Técnicas del Kit HPFP Genuino GM:
- Solución Integral para el Sistema de Combustible: Reemplaza simultáneamente la bomba, la cañería de alta presión y el taqué de accionamiento, eliminando el riesgo de contaminación cruzada o fallas por desgaste en piezas acopladas.
- Presión de Inyección Estable: Restablece los valores óptimos de presión en el riel de combustible, evitando códigos de falla por mezcla pobre, tirones bajo aceleración o pérdida de potencia.
- Protección del Tren de Válvulas: El taqué original incluido cuenta con el tratamiento térmico superficial exacto para prevenir el desgaste destructivo sobre el lóbulo específico del árbol de levas.
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:
- Liberación de Presión del Sistema: Antes de iniciar el desmontaje, es obligatorio descargar la presión acumulada en el circuito de alta presión (que puede superar los 2,000 psi) para evitar accidentes graves por aspersión de combustible.
- Inspección Obligatoria del Taqué y Leva: Al retirar la bomba vieja, inspeccione minuciosamente el estado físico de la superficie de apoyo del taqué y el lóbulo del árbol de levas. Si el taqué presenta marcas de desgaste severo o perforación, no instale la bomba nueva sin antes revisar el árbol de levas.
- Reemplazo Único de la Tubería de Alta Presión: Por protocolos de seguridad de GM, la tubería rígida de alta presión incluida en este kit debe ser reemplazada en cada intervención, ya que sus selloscónicos se deforman en el apriete inicial y no garantizan estanqueidad si se reutilizan.
- Torque y Limpieza Extrema: Mantenga una pulcritud absoluta durante el montaje. Cualquier partícula de suciedad que ingrese al circuito de alta presión dañará instantáneamente los inyectores directos. Aplique los torques exactos de fábrica especificados por GM en los pernos de fijación.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Dada la transición en los sistemas de alimentación y las variantes de calibración en los motores V8 de GM entre los años 2014 y 2018, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de concretar la compra para certificar la compatibilidad absoluta del kit con su vehículo.
