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Bomba de Alta Presión Cammon Rail HP4 – Equipo Original GM / Denso
Restaure por completo el suministro y la presión de combustible de su motor con esta bomba original de fábrica. Diseñada específicamente para la arquitectura del motor Duramax L5P, esta unidad proporciona un flujo volumétrico constante bajo las condiciones más severas de arrastre y carga. Al ser un componente Genuino GM (OEM New), ofrece la calibración exacta del solenoide de control de medición de combustible (FCA / MPROP) y la tolerancia micrométrica en sus émbolos internos, eliminando problemas de arranque, ralentí inestable y códigos de baja presión en el riel.
Vehículos Compatibles (Equipados con Motor 6.6L Duramax Diésel Código L5P):
- Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD: Modelos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026.
Especificaciones del Producto:
- Tipo de Bomba: Denso HP4 (Common Rail de Alta Presión).
- Condición: Totalmente nueva de fábrica (OEM New - No remanufacturada).
- Marca: Denso / GM Genuine Parts (Proveedor original de la línea de ensamblaje).
- Compatibilidad de Combustible: Diseñada para operar con combustible diésel de ultra bajo azufre (ULSD) y mezclas de biodiésel autorizadas por el fabricante.
Información Crítica para la Instalación:
- Limpieza Absoluta (Procedimiento Quirúrgico): El sistema de inyección diésel Common Rail trabaja con tolerancias extremadamente estrictas. Cualquier mínima partícula de polvo, pelusa o suciedad que ingrese a las líneas de alta presión durante el montaje destruirá los componentes internos de la bomba nueva o tapará los inyectores de manera inmediata. Mantenga los tapones de protección plásticos colocados en los puertos de la bomba hasta el momento exacto de conectar las cañerías.
- Purga del Sistema de Combustible: Nunca haga girar el motor en seco para cargar la bomba nueva. Antes del primer arranque, es estrictamente obligatorio activar la bomba de combustible del estanque (bomba de baja) mediante un escáner automotriz o ciclando la llave de encendido las veces que especifique el manual de taller. Esto asegura que la bomba HP4 se llene por completo de diésel, utilizando el propio combustible como lubricante para evitar el desgaste por fricción seca en los émbolos.
- Inspección del Sistema de Baja Presión: Se recomienda encarecidamente reemplazar los filtros de combustible (primario y secundario) antes de la instalación de la bomba. Asimismo, verifique que la presión de alimentación proveniente del estanque se encuentre dentro de los parámetros de fábrica para asegurar que la HP4 no trabaje con restricciones de flujo.
- Reemplazo de Cañerías de Alta Presión: Las líneas o cañerías metálicas que van desde la bomba hacia el riel poseen un sello cónico por deformación mecánica. El fabricante recomienda sustituir estas cañerías por unas nuevas al cambiar la bomba para prevenir micro-fugas de combustible a presiones extremas. Aplique estrictamente el torque especificado a las tuercas de unión.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Aunque el motor 6.6L Duramax L5P se mantiene vigente desde el 2017, General Motors ha introducido actualizaciones de software en la computadora del motor (ECM) y sutiles revisiones en los números de parte de los solenoides de control y líneas de retorno según el año de fabricación (especialmente en los cambios de línea de carrocería a partir de 2020 y actualizaciones de media generación). Para certificar que esta bomba Denso corresponde exactamente a la configuración electrónica y de chasis de su camioneta, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.
