Bomba Direccion Hidraulica con Deposito RAM 2500 3500 6.7L Cummins 11-12

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Condición de Venta:

💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a una (1) unidad de Bomba de Dirección Hidráulica Edelmann con depósito incluido.

📦 Calidad del Producto: Componente 100% Nuevo (No remanufacturado) de la línea Edelmann Elite.

🌍 Nota sobre el Origen de Fabricación: Tenga en cuenta que, aunque Edelmann sea una marca norteamericana especialista en sistemas de dirección y fluidos, los fabricantes globales cuentan con plantas de producción e instalaciones en distintos países (como EE. UU., México, Taiwán u otras filiales internacionales) bajo los mismos estándares estrictos de control de calidad e ingeniería de la marca.

Vehículos Compatibles:

• RAM 2500: Modelos de los años 2011 a 2012 (Motor Cummins 6.7L Turbo Diésel).
• RAM 3500: Modelos de los años 2011 a 2012 (Motor Cummins 6.7L Turbo Diésel).

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:

1. Relación Crítica con el Sistema de Frenos (Hydroboost): En las camionetas RAM 2500 y 3500 con motor Cummins 6.7L, la bomba de dirección no solo asiste al volante, sino que alimentará también el sistema de freno Hydroboost. Por ello, una falla en la bomba (desgaste de paletas o cavitación) provocará tanto una dirección dura o pesada al maniobrar en parado como un pedal de freno duro o con falta de asistencia de frenado.
2. Procedimiento Obligatorio de Purgado y Fluido Específico: Para evitar que la bomba sufra desgaste prematuro por cavitación o genere gemidos/zumbidos molestos al girar, es indispensable realizar un purgado completo del circuito hidráulico antes de dar arranque al motor. Se recomienda girar la dirección de tope a tope manualmente (con las ruedas delanteras levantadas del piso y el motor apagado) agregando el fluido especificado por el fabricante (ATF+4 / Líquido de dirección Mopar especifico) hasta eliminar todas las burbujas de aire del depósito.
3. Limpieza e Inspección del Sistema: Al cambiar la bomba, es crítico lavar el circuito (flushing) y limpiar o cambiar el filtro en la línea de retorno si corresponde. La presencia de viruta metálica o residuos del aceite viejo destruirá los retenes y las paletas internas de la bomba nueva en pocos kilómetros.
4. Instalación de la Polea: Se debe utilizar una herramienta extractora e instaladora de poleas específica de dirección para colocar la polea original sobre el eje de la bomba nueva. Nunca se debe golpear el eje con un martillo, ya que esto destruye el rodamiento interno y las tolerancias de la bomba Edelmann.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

En las camionetas RAM 2500 y 3500 equipadas con el motor Cummins 6.7L de los años 2011 y 2012, existen variaciones en el diámetro de racores de las mangueras de alta presión y retorno, además de diferencias con las versiones a gasolina (5.7L Hemi). Para certificar al 100% la compatibilidad exacta de esta bomba con las tuberías y el sistema Hydroboost de su unidad, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de concretar su compra.