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Condiciones de Venta:
💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a una (1) unidad de bomba de dirección hidráulica.
⚙️ Selección de Condición: Al realizar su compra, seleccione la opción de su preferencia en el menú desplegable: Nueva Original o Reacondicionada. Ambas opciones cumplen rigurosamente con las pruebas de presión y flujo exigidas por el fabricante.
Vehículos Compatibles:
- Jeep Grand Cherokee (WK2): Modelos 2014 y 2015 equipados exclusivamente con motor 3.0L V6 Turbo Diésel (EcoDiesel).
Especificaciones del Producto:
- Marca: Genuine Mopar (Equipo Original Chrysler / Stellantis).
- Números de Parte Compatibles: 5154662AB / 5154662AC (Intercambiables entre sí).
- Tipo de Dirección: Asistencia Hidráulica Convencional.
- Condición: Según selección (Nueva en empaque original o Reacondicionada Certificada).
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación:
- Limpieza y Lavado Obligatorio del Sistema (Flush): Cuando una bomba de dirección hidráulica falla o se engrana, suele desprender micropartículas metálicas que viajan a través del circuito y se depositan en el depósito y en la cremallera. Es estrictamente obligatorio lavar todo el sistema con fluido limpio antes de conectar la bomba nueva o reacondicionada. Si instala la pieza sin realizar este lavado, las virutas viejas entrarán inmediatamente a los sellos de la bomba de reemplazo, rayando sus cavidades internas y destruyéndola en pocos minutos.
- Uso Exclusivo de Fluido Normado Mopar: El sistema de dirección de esta plataforma es sumamente sensible a la viscosidad y composición química del aceite. Utilice única y exclusivamente el fluido hidráulico especificado por Mopar (MS-11655) o su equivalente sintético homologado de alta calidad. El uso de fluidos genéricos tipo ATF o aceites de dirección hidráulica convencionales de baja calidad degradará los sellos de caucho internos de la bomba, provocando fugas severas y pérdida de asistencia a corto plazo.
- Protocolo de Purga de Aire sin Carga: Una vez montada la bomba y conectado el cableado y las tuberías, nunca encienda el motor de inmediato. Para evitar la cavitación (burbujas de aire que destruyen los alabes internos de la bomba por falta de lubricación instantánea), levante el eje delantero del vehículo con gatas de soporte. Con el motor apagado, gire el volante lentamente de tope a tope (izquierdo a derecho) al menos 20 veces mientras monitorea el nivel en el depósito. Una vez que dejen de salir burbujas, dé arranque al motor en ralentí y repita el proceso.
- Reemplazo o Limpieza Fina del Depósito de Fluido: El depósito de líquido de dirección de este modelo incorpora una micro-malla interna de filtración no removible. Con los años, esta malla se obstruye por completo con lodos y barnices del aceite degradado, restringiendo el flujo de alimentación hacia la bomba. Una bomba con restricción de entrada sufrirá de vacío extremo (succión restringida), generando un zumbido o chillido agudo característico al acelerar o doblar. Se recomienda limpiar a fondo el depósito con solvente o sustituirlo si la obstrucción es severa.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Durante los años de producción 2014 y 2015, la línea Jeep Grand Cherokee experimentó transiciones tecnológicas complejas en sus sistemas de asistencia de dirección, coexistiendo sistemas hidráulicos puros, electro-hidráulicos (EHPS) y eléctricos (EPS) dependiendo de la motorización (Gasolina V6, V8 o Diésel) y el equipamiento del chasis. Para certificar con absoluta seguridad técnica que los números de parte 5154662AB / 5154662AC corresponden de manera exacta a las tomas de presión y polea de su motor, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.
