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Inyector Alta Presión Directa DI Ford F150 Expedition 3.5 EcoBoost
Descripción
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Opciones de Marca y Calidad Disponibles:
En esta publicación podrá seleccionar la alternativa que mejor se adapte a su requerimiento técnico y de presupuesto:
- Motorcraft (Genuino): Componente legítimo en caja original Ford. Es exactamente la misma pieza instalada en la línea de ensamblaje del vehículo, garantizando una calibración perfecta con la computadora de inyección de fábrica.
- Bosch (OEM - Fabricante Original): Como se aprecia directamente en el cuerpo técnico de la pieza (código de ingeniería Bosch original), Bosch es el desarrollador y fabricante real de este sistema de alta presión para Ford. Ofrece la calidad y tolerancia exacta de equipo original, pero en su empaque comercial Bosch.
- Alternativo (Premium): Una opción económica que cumple con las geometrías de anclaje y patrones de flujo estandarizados para un reemplazo directo y funcional a un costo más competitivo.
Vehículos Compatibles (Motores EcoBoost Gen 2 y plataformas DI de alta presión):
- Ford F-150: Modelos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023 (Motor 3.5L EcoBoost de segunda generación).
- Ford Expedition: Modelos 2018, 2019, 2020 y 2021 (Motor 3.5L EcoBoost).
- Ford Explorer: Modelos 2020, 2021, 2022 y 2023 (Versiones de inyección directa de alta presión).
Especificaciones del Producto:
- Tipo de Inyección: Inyección Directa de Alta Presión (GDI / DI).
- Ubicación: Puerto directo a la cámara de combustión (Culata).
- Componentes incluidos: Cuerpo de inyector de acero inoxidable, sello de teflón de combustión (punta) preinstalado y O-ring superior de riel de combustible.
- Valor por unidad
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación:
- Advertencia de Presión Extrema del Sistema: El riel que alimenta estos inyectores opera a presiones extremadamente peligrosas que pueden causar lesiones graves. Es estrictamente obligatorio despresurizar el sistema de combustible de alta presión utilizando un escáner automotriz en modo de servicio o siguiendo el protocolo de taller de Ford (desconectar bomba y dar arranque) antes de aflojar cualquier cañería metálica.
- El Sello de Teflón de la Punta (Regra de Oro): El sello blanco que se observa en el extremo inferior es de teflón y se expande por temperatura dentro del cilindro. Si por algún motivo retira el inyector para inspección y decide reutilizarlo, ese sello de teflón debe ser reemplazado de forma obligatoria. Para instalar el sello nuevo, se requiere una herramienta de compresión/dimensionado especial; de lo contrario, el sello se morderá al entrar a la culata, provocando fugas de compresión que derretirán el cuerpo del inyector en pocos minutos.
- Instalación Totalmente en Seco en la Punta: Jamás aplique grasa, aceite de motor ni siliconas sobre el sello de teflón blanco de la punta. Este debe ingresar al alojamiento de la culata 100% seco y limpio. Solo se permite aplicar una gota de aceite limpio en el O-ring de goma superior (el que encaja en el riel de combustible) para evitar que se muerda al presionarlo.
- Sistema de Inyección Dual (Aclaratoria Técnica): Es crucial recordar que a partir del año 2017, el motor 3.5L EcoBoost de Ford utiliza un sistema de inyección dual. Esto significa que cuenta con dos inyectores por cilindro: un inyector convencional en el múltiple de admisión (PFI) y este inyector de alta presión directo en el cilindro (DI). Esta publicación corresponde específicamente al Inyector Directo (DI), encargado de las fases de alta carga y potencia.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Las calibraciones internas del software del motor Ford (Injector Flow Characterization Data) y la longitud física del conector pueden variar sutilmente dependiendo de si el motor corresponde a una versión High Output (como la de la F-150 Raptor o Expedition Limited) o a una versión EcoBoost estándar. Para certificar que este componente Bosch/Motorcraft cuenta con el código de calibración exacto requerido por su módulo de control (ECU), por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.
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