Kit Reparación Tambor CDF Discos Sellos Filtro 10R80 Ford F150 Expedition Mustang

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Condición de Venta y Opciones de Configuración:

💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde al KIT COMPLETO DE 35 PIEZAS (Componentes internos originales de transmisión).

⚙️ Marca / Calidad: 100% Genuino Ford Motor Company (OEM / Ford OE).

• Tambor CDF Actualizado (JL3Z-7H351-B): Incluye la última revisión del fabricante para corregir el desgaste interno del buje y la pérdida de presión hidráulica que causa demoras o golpes en los cambios (Reverse-to-Drive delay).
• Juego Completo de Discos de Fricción (Embragues A al F): Específicamente calibrados con las cantidades exactas de fábrica (A:3, B:5, C:5, D:6, E:5, F:4).
• Sellos y Juntas (Overhaul Kit): Incluye empaquetadura de cárter, sello del tubo de succión y anillos de sellado para el bloque de solenoides y pistones.

📦 Calidad del Producto: Piezas 100% Nuevas, nunca instaladas, en sus empaques originales con etiquetas de fábrica Ford.

Vehículos Compatibles (Transmisión 10R80 - 10 Velocidades):

• Ford F-150: Modelos de los años 2017 a 2020 (Motorizaciones 3.5L EcoBoost, 2.7L, 5.0L V8 y 3.3L).
• Ford Expedition / Lincoln Navigator: Modelos de los años 2018 a 2021.
• Ford Mustang GT / EcoBoost: Modelos de los años 2018 a 2021.

Ventajas Técnicas del Kit de Actualización 10R80:

• Solución Definitiva a Falla de Fábrica del Tambor CDF: Reemplaza el tambor original propenso al desgaste del buje interior, evitando daños catastróficos en los paquetes de embrague traseros.
• Restauración Completa de Presión Hidráulica: Los nuevos sellos, empaques y el filtro de fluido garantizan un caudal limpio y constante, eliminando tirones, demoras en el acoplamiento y códigos de falla por deslizamiento.
• Componentes Genuinos de Precisión: Asegura tolerancias exactas en el acople de los discos de fricción A a F, prolongando la vida útil de la transmisión bajo exigencias de carga o remolque.

Componentes Principales y Bloque Hidráulico

• [JL3Z-7H351-B]: Tambor CDF y Cubo de Reacción (CDF Hub & Reaction Shell Cylinder) – Última revisión OE.
• [PC3Z-7B177-A]: Cilindro de Reacción / Carcasa (Reaction Shell).
• [HL3Z-7B067-F]: Soporte interno de transmisión (Support).
• [HL3Z-7A098-A]: Filtro de fluido de transmisión (Fluid Filter).

Juegos de Sellos, Juntas y Anillos

• [HL3Z-7153-F]: Kit completo de juntas y sellos de sobrevalor (Overhaul Seal Kit).
• [7T4Z-7Z302-A]: Sello del tubo de succión / recogida (Pickup Tube Seal).
• [HL3Z-7A191-B]: Empaquetadura / Junta del cárter de transmisión (Pan Gasket).

Discos de Fricción (Embragues A al F)

• [HL3Z-7B164-E]: Discos de Fricción de Embrague A (Cantidad: 3)
• [HL3Z-7B164-B]: Discos de Fricción de Embrague B (Cantidad: 5)
• [HL3Z-7B164-A]: Discos de Fricción de Embrague C (Cantidad: 5)
• [HL3Z-7B164-C]: Discos de Fricción de Embrague D (Cantidad: 6)
• [JL3Z-7B164-A]: Discos de Fricción de Embrague E (Cantidad: 5)
• [HL3Z-7B164-D]: Discos de Fricción de Embrague F (Cantidad: 4)

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:

1. Limpieza Absoluta y Lavado de Converter/Enfriador: Al reparar una transmisión 10R80 con desgaste en el tambor CDF, es obligatorio realizar un lavado presurizado (flush) del circuito de enfriamiento y del convertidor de par para eliminar residuos metálicos que arruinarían los componentes nuevos.
2. Calibración y Reprogramación del TCM (Módulo de Transmisión): Tras el rearmado mecánico, es indispensable realizar el proceso de Adaptive Learning (reaprendizaje de embragues) y actualización de software mediante el escáner oficial (IDS/FDRS) para evitar golpes en los primeros ciclos de manejo.
3. Control de Holguras (Clearances): Mida con micrómetro las holguras de los paquetes de discos de fricción (A hasta F) antes de cerrar la bomba y el cuerpo de válvulas, asegurando que cumplan estrictamente con los manuales de servicio Ford.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

Debido a las múltiples actualizaciones de ingeniería que Ford ha lanzado para la transmisión 10R80 entre los años 2017 y 2021, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de concretar la compra para verificar la compatibilidad exacta de los componentes hidráulicos y el cuerpo de válvulas.