Válvula Canister EVAP RAM 700 Fiat Strada 1.3 21-24

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⚠️ NOTA DE CONDICIÓN (Old Stock / Saldo de Bodega):

Información Comercial Importante: Este componente corresponde a un repuesto legítimo Magneti Marelli / Original de Fábrica catalogado como Old Stock (Excedente de inventario técnico). Es una pieza 100% nueva y jamás instalada en un vehículo. Debido al almacenamiento prolongado a granel en centros de distribución, el componente puede presentar marcas, rayas superficiales o polvo cosmético en su estructura plástica, y no se entrega en su caja comercial original. Su integridad mecánica y calibración electrónica interna se encuentran intactas de fábrica.

Vehículos Compatibles (Equipados con Motor 1.3L Firefly de 4 Cilindros):

• RAM 700 (Nueva Generación): Modelos 2021, 2022, 2023 y 2024 (Versiones SLT, Endurance, Freedom, Laramie).
• Fiat Strada (Nueva Generación): Modelos 2021, 2022, 2023 y 2024 (Versiones Endurance, Freedom, Volcano, Ultra).

Especificaciones del Producto:

• Número de Parte OEM: 55246850
• Marca: Magneti Marelli (Proveedor de equipo original para Stellantis / FCA).
• Componente: Válvula solenoide electromecánica de control de purga EVAP.
• Condición: Nueva sin empaque original (Detalles estéticos superficiales menores).

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación:

1. Síntomas Típicos de Falla (Válvula Atascada Abierta o Cerrada):
   • Encendido del testigo Check Engine en el tablero con códigos de error específicos del sistema EVAP (comúnmente P0441 - Flujo de purga incorrecto, o P0443 - Falla en el circuito de la válvula de control de purga).
   • Dificultad para encender el motor inmediatamente después de cargar combustible en la gasolinera (los vapores inundan el motor en exceso si la válvula se queda trabada abierta).
   • Marcha mínima (ralentí) inestable, tirones intermitentes o sutil olor a gasolina cruda cerca del compartimento del motor.
2. Verificación del Sentido de Flujo: Esta solenoide posee una dirección de flujo neumático específica dictada por diseño. Antes de retirar la pieza vieja, observe detenidamente la orientación del conector y las tuberías rígidas. Instalar la válvula de manera invertida bloqueará el paso de los vapores y generará una alerta de falla de forma inmediata en la computadora del motor (ECU).
3. Montaje en Seco y Limpieza de Tuberías: Los acoples rápidos y los puertos plásticos de la válvula deben conectarse completamente secos y limpios. No aplique grasa, siliconas ni lubricantes en las boquillas de inserción. Si la tubería que proviene del canister tiene restos de carbón activado pulverizado (gránulos negros), sople la línea con aire comprimido antes de conectar la válvula nueva; de lo contrario, el carbón ingresará al solenoide nuevo y trabará el diafragma interno de inmediato.
4. Cuidado con el Arnés Electrónico: El conector eléctrico posee un pin de retención plástico delicado. Presione la pestaña con suavidad para liberarlo y asegúrese de que haga un ajuste firme al conectar la pieza nueva. Si el conector queda flojo por vibración, la computadora perderá la señal de resistencia de la solenoide, activando códigos de circuito abierto.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

Las plataformas Fiat y RAM con motorización 1.3L Firefly pueden presentar variaciones sutiles en los conectores eléctricos (formas cuadradas vs. ovaladas) o en el ángulo de curvatura de los tubos de vacío rígidos dependiendo de la serie de chasis y el año de calibración de emisiones del vehículo. Para asegurar que este código OEM 55246850 sea el componente idéntico al montado en su motor, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.