Bomba de Agua Ford F-150 3.5L EcoBoost (2017-2020)
Descripción
✈️ Importación 10 a 14 días
💳 ¡Lleva este producto hasta en 6 cuotas sin interés con cualquier banco!
Componente de Refrigeración Crítico – Sistema Twin-Turbo (Gen 2)
Mantenga la temperatura de operación de su motor en rangos óptimos con esta Bomba de Agua de Alto Flujo. Específicamente diseñada para la segunda generación del motor 3.5L V6 EcoBoost, esta unidad está fabricada para soportar las presiones hidráulicas y térmicas que genera un motor turboalimentado. Cuenta con un rodamiento reforzado y un sello cerámico de larga duración que previene fugas prematuras, asegurando que el refrigerante circule con la presión exacta hacia el bloque, las culatas y los turbocompresores.
Vehículos Compatibles (Motor 3.5L V6 Turbo - Gen 2)
- Ford F-150: 2017 – 2020.
- Nota Técnica: Exclusiva para versiones con polea de 3 pernos.
Opciones de Calidad Disponibles:
- Original Motorcraft® / Ford: La pieza exacta instalada en fábrica. Ofrece la máxima compatibilidad con el sistema de control electrónico de temperatura y una durabilidad garantizada por los estándares de equipo original.
- Alternativa de Grado Profesional: Fabricada con carcasas de aluminio fundido de precisión y turbinas de diseño optimizado para un flujo constante, ofreciendo un excelente equilibrio entre costo y rendimiento.
Especificaciones del Producto
- Condición: Totalmente nueva.
- Fijación de Polea: Diseño de 3 pernos (Verificar antes de comprar, ya que existen versiones de 4 pernos según el año de transición).
- Incluye: Junta (empaquetadura) de sellado de alta temperatura.
- Material: Cuerpo de aluminio de alta densidad resistente a la cavitación.
Información Técnica Crítica
Aviso de Instalación: En el motor 3.5L EcoBoost, la bomba de agua es externa (a diferencia de los motores 3.5L aspirados anteriores). Al reemplazarla, es obligatorio utilizar refrigerante Motorcraft® Orange u Yellow (según especificación de su manual). El uso de refrigerantes universales de baja calidad puede corroer el sello interno de la bomba en pocos meses.
- Torque de Pernos: Los pernos de la polea y del cuerpo de la bomba deben apretarse siguiendo las especificaciones de fábrica (aprox. 10 Nm para los de la bomba) para evitar fisuras en la carcasa de aluminio o deformaciones en la junta.
- Inspección de Correas: Dado que debe retirar la correa de accesorios para la instalación, se recomienda inspeccionar el estado del tensor y la correa. Si presentan grietas o ruido, es el momento ideal para el cambio.
Validación Obligatoria por VIN
Ford realizó una transición en el diseño del eje y la polea (3 vs 4 pernos) entre finales de 2016 y principios de 2017. Para garantizar que reciba la bomba exacta para su configuración de motor, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.
