Homocinética de Lado Rueda – Original Motorcraft® Ford Fusion (2013-2020)

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Componente de Tracción Delantera y Total – Ford Fusion (2013-2020)

Restaure la suavidad de giro y elimine ruidos metálicos al virar con esta Junta Homocinética Genuina Motorcraft. Este componente es el encargado de transmitir el torque del motor a las ruedas delanteras permitiendo el movimiento de la suspensión y la dirección. Al ser una pieza original, garantiza que el estriado y el anillo de ABS (si corresponde) tengan una tolerancia exacta, evitando vibraciones en carretera y asegurando la durabilidad de los rodamientos de masa.

Vehículos Compatibles (Plataforma CD4)

• Ford Fusion: 2013 – 2020.
• Motorizaciones: 1.5L EcoBoost, 2.0L EcoBoost (240 PS) y 2.5L iVCT.
• Tracción: Compatible con versiones FWD (Tracción Delantera) y AWD (Tracción Integral).
• Posición: Lado Chofer (LH) o Lado Copiloto (RH) – Lado Rueda (Exterior).

Especificaciones del Producto

• Marca: Genuine Motorcraft® (OEM).
• Condición: Totalmente nueva en caja original.
• Material: Acero forjado de alta resistencia con tratamiento térmico por inducción.
• Kit Incluye:
  • 1 Junta Homocinética de precisión.
  • 1 Fuelle (Guardapolvo) de caucho de alta resistencia.
  • 2 Abrazaderas de acero inoxidable de ajuste radial.
  • Grasa especial de bisulfuro de molibdeno para alta temperatura.
  • Tuerca de eje nueva (de un solo uso).

Ventajas de la Pieza Original Motorcraft

• Geometría de Precisión: Las pistas internas y las bolas de acero están rectificadas para ofrecer un ángulo de giro máximo sin fricción excesiva.
• Sellado Hermético: El fuelle original está diseñado para resistir el ozono, la temperatura del freno y los desechos del camino, evitando la entrada de arena que destruye la articulación.
• Balance Dinámico: Evita las molestas vibraciones en el volante que suelen aparecer con homocinéticas alternativas de menor masa.

Información Técnica Crítica

Aviso de Diagnóstico: El síntoma clásico de falla es un sonido de "clic-clic-clic" rítmico al acelerar mientras se gira el volante. Si el fuelle está roto y hay pérdida de grasa, la junta se contaminará y fallará catastróficamente en poco tiempo.

• Lubricación: Es vital utilizar únicamente la grasa incluida en el kit, ya que posee aditivos específicos para soportar las presiones de contacto de las homocinéticas de alto torque como las del motor EcoBoost.
• Torque de Tuerca: La tuerca del eje debe apretarse estrictamente según la especificación de fábrica con llave de torque. Un apriete excesivo o insuficiente dañará prematuramente el rodamiento de la masa (hub).

Validación Obligatoria por VIN

El Ford Fusion utiliza diferentes diámetros de estriado y longitudes de eje dependiendo de si el motor es el 2.0L EcoBoost o el 2.5L aspirado, además de variaciones según el año. Para garantizar que reciba la pieza con el conteo de estrías exacto para su transmisión, por favor proporcione su número de chasis (VIN) antes de finalizar la compra.