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Kit Balancines Taqués Mopar 3.6 Pentastar 2016-2024 Admisión Escape

Descripción

✈️ Importación 10 a 14 días

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Componentes Incluidos en este Kit:

  • Balancines de Admisión (Mopar): Diseñados con la arquitectura especial para el sistema Variable Valve Lift (VVL). Cuentan con pasadores y rodillos reforzados para soportar los dos perfiles de leva de admisión.
  • Taqués Hidráulicos de Admisión (Mopar): Elevadores de precisión calibrados para alimentar correctamente el circuito hidráulico del sistema VVL y mantener la holgura cero en las válvulas de admisión.
  • Kit de Balancines y Taqués de Escape (Mopar): Conjunto convencional emparejado de fábrica para el banco de escape, garantizando un flujo de salida uniforme y un funcionamiento libre de fricción abrasiva.

Vehículos Compatibles (Motores 3.6L V6 Pentastar Upgrade / PUG):

  • Jeep Grand Cherokee: Modelos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
  • Jeep Wrangler JL: Modelos 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
  • Jeep Gladiator: Modelos 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
  • RAM 1500 (Mild-Hybrid / eTorque & Convencional): Modelos 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
  • Dodge Durango: Modelos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
  • Chrysler Pacifica / Voyager: Modelos 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.

Especificaciones del Producto:

  • Marca: Genuine Mopar (Equipo Original de Fábrica para Jeep, RAM, Dodge, Chrysler).
  • Compatibilidad de Motor: 3.6L V6 Pentastar (Solo versiones actualizadas con sistema VVL 2016+).
  • Origen: Componentes legítimos.
  • Condición: Totalmente nuevos en sus empaques originales de fábrica.

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:

  1. Inspección Obligatoria de los Árboles de Levas (Camshafts): Cuando un balancín Mopar comienza a fallar, el rodamiento interno de agujas se traba. Esto provoca que el balancín deje de rodar y comience a raspar directamente contra el lóbulo del árbol de levas. Regla de oro de taller: Si el cliente ya tenía el ruido de "tic-tic" constante, inspeccione el árbol de levas bajo lupa. Si la leva presenta rayas, surcos o pérdida de material, cambiar solo el kit de balancines destruirá las piezas nuevas en pocos kilómetros. El árbol de levas afectado debe ser reemplazado.
  2. Diferenciación Estricta entre Admisión y Escape: Las versiones de este motor (2016+) son sumamente celosas con la distribución. Los balancines y taqués de admisión NO son intercambiables con los de escape. Los de admisión son notablemente más robustos para albergar el mecanismo del pasador de bloqueo VVL. Organizarlos minuciosamente en el banco de trabajo antes de armar evitará códigos de falla permanentes en los actuadores de aceite de la culata.
  3. Procedimiento Obligatorio de Descarga y Purga: Los taqués hidráulicos nuevos vienen cargados con un aceite de almacenamiento de alta viscosidad para protegerlos de la corrosión. Antes de montarlos, se recomienda sumergirlos en aceite de motor limpio de la viscosidad especificada (0W-20 para esta generación de Pentastar) y presionarlos suavemente para evacuar burbujas de aire, o bien instalarlos y permitir un ciclo de ralentí controlado sin aceleraciones bruscas hasta que el motor estabilice la presión interna.
  4. Prohibido el Uso de Silicona en los Conductos de Aceite: El sistema VVL de la admisión depende de micro-galerías de aceite limpias para bloquear y desbloquear los balancines de doble etapa. Al reemplazar las empaquetaduras de las tapas de válvulas durante este trabajo, evite el uso excesivo de silicona RTV. Cualquier residuo flotante en el aceite puede tapar los filtros de los solenoides VVL o las pequeñas entradas del taqué, anulando el sistema de elevación variable.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN El año 2016 fue un período de transición para el motor 3.6 Pentastar. Modelos como el Jeep Grand Cherokee de ese año pueden equipar el motor clásico (diseño 2011-2015, que usa balancines idénticos en ambos lados) o el nuevo motor modificado (Upgrade/PUG con VVL en admisión). Para garantizar con absoluta certeza técnica que este kit híbrido maestro corresponde con exactitud a la arquitectura interna de su motor, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.

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