Módulo Calefacción Ventilador Asiento Conector 12-Pin Ford F-150 Mustang Edge

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Este componente es el Módulo de Control de Climatización de Asientos Delanteros (Heated/Cooled Seat Module), el cerebro electrónico encargado de gestionar los ciclos de calefacción y ventilación/enfriamiento de las de las butacas piloto y copiloto. Este módulo regula el amperaje enviado hacia las celdas termoeléctricas (TED) y los sopladores internos del asiento, basándose en la temperatura seleccionada desde la consola central o la pantalla táctil.

El kit incluye el arnés conector maestro de 12 pines, elemento indispensable de sustitución, ya que la falla original suele destruir el cableado por exceso de temperatura.

Condiciones de Venta:

💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a un (1) kit completo que incluye el módulo electrónico de control de clima de asiento más su respectivo arnés/conector de reparación de 12 pines, menos en la opción del alternativo genérico que incluye solo el modulo.

⚙️ Selección de Variante: Use el menú desplegable para elegir la marca que mejor se adapte a su presupuesto y requerimiento técnico.

Opciones de Calidad Disponibles:

• Original Ford / Motorcraft: El componente legítimo con el que el vehículo fue ensamblado de fábrica. Asegura una integración digital inmediata en la red CAN Bus del auto, tolerancias exactas de protección por sobrecorriente y compatibilidad nativa con los menús de climatización en pantalla.
• Dorman: Reconocido fabricante global especializado en resolver fallas crónicas de equipo original. El módulo Dorman está rediseñado con transistores y etapas de potencia mejoradas para soportar de mejor manera los peak de temperatura que suelen derretir el módulo de fábrica, ofreciendo una alta durabilidad.
• Alternativo Genérico: Opción de reemplazo directa que cumple con las funciones básicas de climatización y las dimensiones de montaje original. Es la alternativa más económica y conveniente para restaurar el sistema a un costo menor.

Vehículos Compatibles:

Ford F-150

• Modelos 2009 a 2020: Compatible con motorizaciones 2.7L, 3.0L Diésel, 3.3L, 3.5L (EcoBoost y aspirado), 3.7L, 4.6L, 5.0L Coyote, 5.4L Triton y 6.2L V8 (Aplica para versiones Lariat, King Ranch, Platinum, Limited y Raptor con asientos climatizados).

Ford Mustang

• Modelos 2015 a 2020: Compatible con versiones 2.3L EcoBoost, 3.7L V6, 5.0L V8 GT y 5.2L Voodoo (Shelby GT350).

Ford Edge

• Modelos 2015 a 2020: Motores 2.0L EcoBoost, 2.7L V6 EcoBoost (Sport/ST) y 3.5L V6 (años 2015-2018).

Ford Expedition

• Modelos 2007 a 2017: Motores 5.4L V8 (2007-2014) y 3.5L EcoBoost (2015-2017).

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:

1. Falla Crónica del Conector de 12 Pines (Causa Raíz): En las plataformas Ford, la queja típica de "la calefacción/enfriamiento del asiento se apaga sola a los pocos segundos" raras veces se debe a un defecto interno del módulo en sí. El defecto real es un diseño de fábrica propenso a la corrosión galvánica y sobrecarga en los pines de alimentación principal y tierra del conector de 12 pines. Es estrictamente obligatorio cortar el enchufe viejo derretido o sulfatado del vehículo y soldar el arnés nuevo de 12 pines provisto en este kit. Instalar el módulo nuevo manteniendo el conector viejo defectuoso quemará instantáneamente los terminales de la pieza nueva, sin importar la marca elegida.
2. Protocolo de Diagnóstico y Códigos de Error (DTC): Antes de dar por sentado que el módulo está completamente inoperativo, se recomienda escanear el vehículo utilizando software especializado (como FORScan o IDS de Ford). Si el sistema registra códigos como B12A5 (Elemento térmico del asiento) o fallas en los motores de soplado, el módulo nuevo entrará automáticamente en modo de protección para evitar un cortocircuito mayor. Asegúrese de comprobar la resistencia de las celdas TED del respaldo y la cojinería antes de energizar el circuito.
3. Inicialización y Datos "As-Built" en Red CAN Bus: En los modelos más modernos (especialmente F-150 de carrocería de aluminio 2015+ y Mustang S550), este módulo opera acoplado a la red de comunicación multiplexada. Al instalar un módulo nuevo (sea Original, Dorman o Genérico), puede requerir la descarga y escritura de la configuración original de fábrica (datos As-Built) a través del puerto OBD2. Si no se realiza esta sincronización de software, los botones físicos del tablero o los iconos táctiles de la pantalla SYNC podrían quedar inhabilitados o no responder a los comandos.
4. Inspección de Cables Pellizcados en los Rieles: El módulo se encuentra ubicado físicamente debajo de la estructura inferior del asiento. Debido a los constantes movimientos de ajuste eléctrico longitudinal y de altura de las buenas, las líneas de cableado suelen salirse de sus guías plásticas y terminar mordidas o pellizcadas por los rieles de acero. Revise minuciosamente todo el ruteo de cables bajo el asiento para descartar un cortocircuito a chasis activo que destruya la etapa de potencia del nuevo módulo.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

La arquitectura eléctrica de Ford utiliza diferentes números de ingeniería para este módulo dependiendo de si el vehículo equipa únicamente asientos calefaccionados (Heated Only) o asientos con doble función térmica (Heated and Cooled por celdas Peltier). Para garantizar con un 100% de precisión técnica que este kit con conector de 12 pines coincide milimétricamente con el diagrama eléctrico de su unidad, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de confirmar su compra.