Colector Admision Inferior 3.6L V6 Pentastar Dodge Ram Jeep Chrysler

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Condición de Venta y Opciones de Configuración:

💰 Información Comercial: El valor publicado corresponde a UNA (1) Unidad del Colector de Admisión Inferior.

⚙️ Marcas / Calidades Disponibles (Seleccionar según preferencia):

• Mopar (Genuine Parts / OEM Stellantis): Componente auténtico de fábrica, garantizando la rigidez estructural exacta, resistencia térmica a los ciclos de calor y los puntos de anclaje originales.
• Alternativo Genérico / Aftermarket de Calidad: Opción de reemplazo fabricada en polímero reforzado de alta resistencia, diseñada para cumplir con la geometría de flujo y los alojamientos de sellos originales.

📦 Calidad del Producto: Componente 100% Nuevo en su empaque original o de protección.

Vehículos Compatibles (Motorización Exclusiva 3.6L V6 Pentastar):

• Chrysler Pacifica: Modelos de los años 2017 a 2026.
• Dodge Durango: Modelos de los años 2018 a 2027.
• Jeep Gladiator (JT): Modelos de los años 2020 a 2026.
• Jeep Grand Cherokee (WK2 / WL): Modelos de los años 2020 a 2026.
• Jeep Wrangler (JL): Modelos de los años 2018 a 2026.
• RAM 1500 / 1500 Classic: Modelos de los años 2019 a 2026.

Ventajas Técnicas del Colector de Admisión Inferior:

• Optimización del Flujo de Aire: Conductos internos diseñados para maximizar la velocidad y el volumen de aire admitido, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia de combustible.
• Resistencia Térmica Superior: Material compuesto capaz de soportar las altas temperaturas del bloque V6 sin sufrir deformaciones ni fisuras que provoquen fugas de vacío.
• Ajuste Directo (Plug & Play): Diseñado con las tolerancias exactas para recibir los inyectores, sensores y el colector de admisión superior sin adaptaciones.

Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:

1. Reemplazo Obligatorio de Juntas / Sellos: Al desmontar el colector inferior, es indispensable instalar juegos de empaques o sellos tóricos nuevos tanto hacia las culatas como hacia el colector superior para evitar fugas de aire o vacío que generen ralentí inestable (códigos P0171 / P0174).
2. Secuencia y Torque de Apriete Cruzado: Siga estrictamente el patrón de apriete en cruz indicado por el fabricante y utilice un torquímetro. Un apriete desbalanceado o excesivo puede deformar la base plástica o dañar las roscas en el bloque de aluminio.
3. Inspección del Sistema de Refrigeración y PCV: Aproveche el acceso al retirar la admisión inferior para revisar el estado de las mangueras de agua adyacentes, el enfriador de aceite y la válvula PCV, previniendo fallas futuras en una zona de difícil acceso.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

Debido a las múltiples evoluciones del motor 3.6L Pentastar (variantes con sistema eTorque o diferencias en los sensores de control de aire) a lo largo de los años en las plataformas de Chrysler, Dodge, Jeep y RAM, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de concretar la compra para confirmar la compatibilidad exacta y la marca seleccionada (Mopar o Alternativa).