Empaquetadura Múltiple Admisión Original VW Audi Seat 1.8 2.0 TSI

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Junta de Colector de Admisión a Culata – Genuina Volkswagen / Audi®

Asegure el sellado perfecto y evite fugas de aire en el sistema de inducción con esta empaquetadura original de fábrica. Los motores TSI y TFSI modernos dependen de una medición exacta del aire para mantener la mezcla estequiométrica correcta. Una empaquetadura de admisión reseca o agrietada genera entradas de aire no medido (fugas de vacío), lo que se traduce inmediatamente en ralentí inestable, tirones en aceleración, pérdida de presión de turbo y fallas de encendido (misfires). Al elegir el repuesto genuino, garantiza la elasticidad y resistencia térmica exacta que exige el Grupo VAG.

Aplicaciones Resumidas por Marca y Modelo:

Esta junta cubre la línea de motores de inyección directa 1.8T y 2.0T (Plataformas MQB / MLB) en los siguientes rangos de años:

AUDI

• A1: Modelos 2016, 2017 y 2018.
• A3 / S3: Modelos 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025.
• A4 / A4 Allroad: Modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• A5: Modelos 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• A6 / A7: Modelos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Q3 / Q7: Modelos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Q5: Modelos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• TT: Modelos 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023.

VOLKSWAGEN (VW)

• GTI / Golf / Golf R: Modelos 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Jetta (GLI): Modelos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Tiguan: Modelos 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Atlas: Modelos 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Arteon: Modelos 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023.
• Beetle: Modelos 2013, 2014, 2015, 2016 y 2017.
• Passat: Modelos 2014, 2015, 2016 y 2017.
• Polo (GTI): Modelo 2017.

CUPRA / SEAT

• Cupra Leon / Formentor / Ateca: Modelos 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024.
• Seat Leon / Formentor: Modelos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2021.

Especificaciones del Producto:

• Marca: Genuina VW / Audi (Original Equipment Manufacturer).
• Condición: Totalmente nueva en su empaque sellado de fábrica.
• Material: Elastómero fluorado de alta resistencia a la degradación por vapores de aceite, combustible y calor extremo.
• Diseño: Perfil con nervaduras de sellado integradas para asentarse perfectamente en las ranuras del múltiple plástico.

Información Crítica para la Instalación:

1. Diagnóstico de Fallas (Códigos DTC): Esta empaquetadura es la solución definitiva si su vehículo presenta la luz "Check Engine" encendida con códigos de mezcla pobre o fallos de cilindro, tales como P0171 (Sistema demasiado pobre), P0300 (Fallas de encendido múltiples), o códigos individuales del P0301 al P0304.
2. Mantenimiento Oportuno (Limpieza de Válvulas): En los motores de inyección directa TSI/TFSI, las válvulas de admisión acumulan severos depósitos de carbón. El momento mandatorio para reemplazar esta empaquetadura es cuando se desmonta el múltiple para realizar la limpieza de carbón (Carbon Clean / Walnut Blasting). Nunca reutilice la junta vieja, ya que al perder su forma original provocará fugas tras el rearmado.
3. Inspección del Múltiple de Admisión: Dado que el colector de admisión de fábrica es de material plástico, verifique minuciosamente que las guías de alojamiento de la junta y las pestañas de las aletas (flaps internos) no estén deformadas o trizadas por los ciclos térmicos.
4. Secuencia y Torque de Apriete: Para asegurar una presión uniforme y evitar agrietamientos en el plástico del múltiple, los pernos de fijación a la culata deben apretarse siguiendo una secuencia en cruz desde el centro hacia afuera, utilizando estrictamente el torque especificado por el fabricante (generalmente 9 Nm). Se debe instalar completamente "en seco", sin agregar siliconas o selladores adicionales.

VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN

Aunque esta empaquetadura cubre la gran mayoría de los motores EA888 Gen 3 y Gen 4 de 1.8L y 2.0L, existen variantes específicas en el diseño del colector (con o sin inyección multipuerto dual MPI según el mercado de destino). Para garantizar que reciba el número de parte exacto que corresponde al diseño de los ductos de su culata, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.