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Reconstrucción Integral de Motor – Calidad y Precisión para Motores Boxer
Restaure la potencia y la confiabilidad de su motor Boxer con este kit de reconstrucción completo. Este conjunto ha sido seleccionado para motores EJ255, proporcionando todos los componentes necesarios para un ajuste de motor (overhaul) desde el cigüeñal hasta las culatas. Al incluir componentes críticos como la bomba de aceite de alto flujo y el kit de distribución, se asegura que el motor recupere su presión de lubricación y sincronización de fábrica, protegiendo su inversión a largo plazo.
Vehículos Compatibles (Motor 2.5L EJ255 Turbo)
- Subaru Legacy: 2007, 2008 y 2009.
- Subaru Outback: 2007, 2008 y 2009.
- Subaru Forester: 2006 y 2007.
- Subaru Impreza: 2007.
¿Qué incluye este Kit Profesional?
- Componentes de Pistón:
- 4 Pistones con Anillos: Disponibles en medidas estándar o sobremedida (ver opciones). Los anillos cuentan con un primer grupo de 1.20mm para un sellado de compresión óptimo.
- 4 Pasadores y 8 Clips de Pistón: Aseguran el montaje preciso de las bielas.
- Cojinetes (Metales):
- Metales de Biela y Bancada: Disponibles en diversas medidas para adaptarse al rectificado del cigüeñal.
- Sellado y Fijación:
- Juego Completo de Empaquetaduras: Incluye juntas de culata reforzadas, sellos de válvulas, juntas de admisión/escape y retenes.
- 12 Pernos de Culata: Pernos de alta resistencia necesarios para asegurar el torque correcto en ambos bancos del motor Boxer.
- Distribución y Enfriamiento:
- Kit de Distribución: Incluye la correa y los rodamientos necesarios para la sincronización.
- Bomba de Agua con Empaquetadura: Garantiza el flujo de refrigerante constante.
- Lubricación:
- Bomba de Aceite: Componente vital para mantener la presión de aceite necesaria en los turbocargadores y el cigüeñal.
Información Crítica para la Instalación
- Selección de Medidas: Es fundamental confirmar con su rectificadora las medidas de los cilindros y los muñones del cigüeñal antes de elegir las sobremedidas de pistones y metales.
- Sincronización Boxer: El motor EJ255 requiere una sincronización de distribución extremadamente precisa. El uso de herramientas de bloqueo de árboles de levas es altamente recomendado durante la instalación de la correa de distribución.
- Limpieza de Pasajes de Aceite: Debido a que el motor EJ255 es turboalimentado, es imperativo limpiar profundamente todas las galerías de aceite y reemplazar el enfriador de aceite si hubo una falla previa de metales.
- Torque de Culatas: Siga estrictamente la secuencia de apriete en múltiples etapas especificada por el fabricante para evitar deformaciones en el bloque de aluminio.
Validación Obligatoria por VIN
Existen variaciones en el diseño de las juntas de culata y en la bomba de agua dependiendo de la versión exacta del motor y el año de fabricación. Para asegurar que este kit de overhaul es el indicado para su vehículo, por favor proporcione su número de chasis (VIN) de 17 dígitos antes de concretar su compra.
