Kit Ajuste Motor Reparacion RAM 1500 3.0 L V6 EcoDiesel Medida 0.25 / 0.50
Descripción
✈️ Importación 10 a 14 días
💳 ¡Lleva este producto hasta en 12 cuotas sin interés con cualquier banco!
Condición de Venta:
📦 Calidad del Producto: Componentes 100% Nuevos en sus empaques originales de fábrica (Mahle, King, Mopar, S.A. Gear, Enginetech, Fel-Pro).
🛠️ Medidas del Kit Incluidas:
- Metales de Bancada y Biela: Medida 0.25 mm (0.010" sobremedida).
- Pistones y Anillos: Medida 0.50 mm (0.020" sobremedida).
🌍 Nota sobre el Origen de Fabricación: Tenga en cuenta que los fabricantes internacionales de componentes de motor cuentan con instalaciones en distintos países bajo estrictos controles de ingeniería y calidad OEM de cada marca.
Vehículos Compatibles:
- RAM 1500: Modelos equipados con motor 3.0L V6 Turbo Diésel EcoDiesel (VM Motori A630 / L630).
Contenido Detallado del Kit:
- Componentes de Estanqueidad y Enfriamiento (Mahle / Fel-Pro):
- Kit / Juego completo de empaquetaduras de motor.
- Set de retenes de cigüeñal (Retén frontal/punta y retén trasero/bancada Mahle).
- O-Ring para enfriador de aceite (Mahle).
- Termostato de refrigerante del motor (Mahle).
- Set de pernos de culata de grado de alto estiramiento (20 unidades Fel-Pro).
- Conjunto Móvil y Rectificación de Bloque (King Engine Bearings / Set Piston):
- Set de Pistones + Anillos en sobremedida 0.50 mm.
- Juego de Metales / Cojinetes de Bancada en sobremedida 0.25 mm (King).
- Juego de Metales / Cojinetes de Biela en sobremedida 0.25 mm (King).
- Juego de Metales / Axiales de cigüeñal.
- Sistema de Lubricación y Distribución (Mopar / S.A. Gear / Enginetech):
- Bomba de aceite de alto flujo Original Mopar.
- Kit de distribución completo con cadenas, guías y tensores (S.A. Gear).
- Set de taqués / buzos hidráulicos para 24 válvulas (Enginetech).
Información Crítica para el Diagnóstico e Instalación en Taller:
- Revisión de Medidas de Rectificación en Cigüeñal y Cilindros: Este kit contiene metales en 0.25 mm y pistones/anillos en 0.50 mm. La rectificadora de motores debe maquilar el bloque y pulir/rectificar los muñones del cigüeñal ajustándose estrictamente a las luces de aceite (oil clearance) especificadas por la marca para cojinetes King de alto rendimiento.
- Pernos de Culata TTY (Torque To Yield) Fel-Pro: Los pernos de culata de este motor EcoDiesel sufren deformación plástica controlada al apretar. Es estrictamente obligatorio desechar los pernos usados e instalar los pernos nuevos Fel-Pro adjuntos en el kit, aplicando la secuencia en cruz y los grados de torque requeridos por la pauta técnica.
- Sincronización de Distribución S.A. Gear: Para el calado correcto de las cadenas de distribución en el motor V6 3.0L EcoDiesel, es indispensable contar con la traba de cigüeñal y placas de bloqueo de árboles de levas. Un descalado de un solo diente provocará colisión entre válvulas y pistones.
- Cebado de Bomba de Aceite Mopar: Antes del primer arranque tras la reconstrucción, es crucial cebar la bomba de aceite Mopar e imbuir lubricante en los taqués Enginetech. Se debe hacer girar el motor sin encendido hasta que el manómetro marque presión positiva de aceite, evitando el rayado inicial de las bancadas King.
VALIDACIÓN OBLIGATORIA POR VIN
Dentro de la línea RAM 1500 3.0L EcoDiesel existen variaciones de componentes según el año del vehículo (generaciones Gen 1, Gen 2 y Gen 3 del motor EcoDiesel), las cuales cambian aspectos clave como el sensor de posición de retén trasero, galerías de aceite y diferencias en el kit de distribución. Para certificar al 100% que todas las piezas de este conjunto correspondan exactamente a su unidad, solicitamos al comprador ingresar los 17 dígitos de su número de chasis (VIN) antes de concretar su compra.
